忏悔录读后感

周鸿祎指(🕧)(zhǐ )出，脱离(lí )了产(📙)业场景(jǐng )去孤(🤬)立地谈大数据、(🕷)谈人工智能，有(🔧)点像(xiàng )空中楼阁(🤽)。

图(tú )为全国(guó(🍃) )政协委员，360公(gōng )司董事长兼CEO周鸿(🦊)祎。

近日，经济日报-中国(guó )经济网(🎎)记者走访(🕵)北京(jīng )亚运村汽车交(🧔)易市场(chǎ(📪)ng )时发现，该市场停车(chē(👹) )场内近两(🔷)百辆(🕊)车中有(yǒu )四分之(🍠)三(sān )是外地牌(👤)照(zhào )……伴随(suí(🕦) )限制外地车(chē(🥐) )牌进京政(zhèng )策的(🔻)日益临(lín )近，面(🤽)对(duì )北京皮卡市(🖌)(shì )场的销量激(👇)增，外地(dì )牌照车(🎿)辆未来会否被(💹)(bèi )皮卡替代，从(cóng )而推动(dòng )皮卡(🧕)市场进一(yī )步发展，成为汽车行(🌗)(háng )业新的(🖕)增长点？

接到(dào )该电(👯)话并在网(🍹)上发帖(tiē )的人，都认为(😥)是个诈(zhà(💑) )骗电(😺)话。

2010年，北京实(shí )施(😘)汽车限购(🔖)政策(🖊)之初(chū )，轻型封(fē(💡)ng )闭货车也曾(cé(💁)ng )因不受政(zhèng )策限(🌉)制，成(chéng )为“无需(🌍)(xū )摇号，可上(shàng )京(🥜)牌”的(de )热门车型(❣)。

与此同时，今年1月(😉)1日(rì )起，交通运(👷)输部取消(xiāo )了4.5吨及以下普(pǔ )通(📹)货运(yùn )车辆道路运输(shū )证和驾(🦒)驶员从业(🍍)资格(gé )证。

2010年，北京实施(💪)汽(qì )车限(❗)购政策之初，轻(qīng )型封(🤣)闭货车也(💶)曾因(🏬)不(bú )受政策限制(💳)，成为“无需(💷)摇号(🧡)，可上京牌(pái )”的热(🏂)门(mén )车型。

“经(jī(🎼)ng )济形势好(hǎo )和不(🐇)好是相(xiàng )对的(🍰)。

周(zhōu )鸿祎首先表(👕)(biǎo )示，天天看朋(🅿)友圈很(hěn )悲观，有(🗣)人下结论说(shuō(😷) )没有互联网经济了，但他认为，只(🕰)(zhī )要能创(chuàng )造出新市场，比如中(🕔)国手机厂商做(zuò )折叠屏幕、做(🚀)5G，能创(chuàng )造(🧚)出新的需求就不是(shì(➗) )消费降级(🔅)，而是(🏬)消费(fèi )升级。

小杨(🚸)说：“电(dià(🍑)n )话里(🚽)的人一直没有提(🛹)(tí )钱，只是(shì )坚(👗)持要我的(de )个人信(🌸)息(xī )。