约什-布恩

对此(🏷)，香港(🐟)(gǎng )科技大学校长史维(wéi )深(💼)(shēn )有(♋)感触，他向《中(zhōng )国(guó )新闻周(👼)刊》介绍，香(xiāng )港受限(🥅)于地(🚧)域、历(lì )史等因素，经济形(🔏)态(tà(💰)i )比较单一，大湾区的(➗)(de )建设可以让香港的创(chuàng )新(🆖)创业(⏺)在更丰富(fù )健康(kāng )的形态(🦏)下发(🧞)展，有助(zhù )于科技初(😂)创企业(yè )的成长。

香港特区(⚫)政(zhè(🚛)ng )府尽管提出在2022年，研(yán )发强(🐉)度达到1.5%，但从投(tóu )入(🕵)来看(⏭)，也只有450亿港(gǎng )元，不及深圳(⏳)目前(😓)(qián )的(de )一半。

而江门、肇(zhào )庆(👠)(qìng )、佛山几个城市(👶)则(zé(😫) )为(wéi )自己是否是辐射粤(yuè(👯) )西的(😑)门户城市而争辩(bià(🐈)n )。

一是海(🔓)洋经济，积(jī )极推动(📝)路上(🉐)科技下海(hǎi )，提升海洋经济(😵)(jì )的(🙏)技(jì )术保障能力，通(👾)(tōng )过产(chǎn )业的支撑，成为(wé(😓)i )国家(🆚)重大战略保障实(shí )施区。

之(🎞)所以这样定(dìng )位，在(😪)张燕(😼)生看来，香港正面临着一系(🏳)列(liè(😸) )发展的短板，亟待转(zhuǎn )型。

实(💮)际上，目前(qián )大(dà )湾(♈)区内(❤)部发展差距(jù )依(yī )然较大(🎪)，协同(📤)性、包容性有待加(🔽)强，部(bù(🐷) )分地区和领域还存(🕙)在(zà(🤸)i )同质化竞争和资源错(cuò )配(🙎)现象(🔁)。

为了满(mǎn )足更(gèng )多(🅾)旅客的需求，特别(bié )开通了(👗)穿梭(🏪)巴士(shì )和跨境直通巴士两(💡)种(zhǒng )客车交通方式(🍺)，此外(🌖)(wài )，还有少数具备两地(dì )牌(📖)照的(🅱)商务出租车。

在他看来，大湾(😣)区的(de )基色是蓝色，21世(🌈)纪(jì(🐭) )海(hǎi )上丝绸之路的基色(sè(⏱) )也(yě(🏕) )是蓝色，中国必须(xū )实(shí )现(🏰)从一个陆权国家(jiā(😪) )走向(🌨)海权国家的转变(biàn )。

比如广(🌊)州在(🕶)基础研(yán )究领域有(🌖)一定的(de )优势(shì )，深圳在创新(🗳)链(lià(🗿)n )的前(qián )端和后端都有一(yī(🤮) )定的优势，因此可以(☝)(yǐ )对(📍)相关科创成果进行(háng )转化(🐩)。

2016年的(📳)时候，香(xiāng )港的研发投入只(🐵)有155亿(yì )人民币。