爱你至死不渝

五(🎅)年来(lái )，北京(jīng )通(😺)过对(duì )大(🆓)城市(shì )病治理，提(🍞)高了城市交通运(🈁)行的系统(🎲)性和科(kē )学性，市(💜)民(mín )实实在(zài )在收获(huò )了(🧗)车轮(lún )上的绿(lǜ(📃) )色和便(bià(🧢)n )利。

在双井桥北西(🍟)侧(光华中街至广(🌀)渠门外大(🖊)街)辅路增加一条(⛎)3米(mǐ )宽的直(zhí )行机动(dòng )车(🌛)道和(hé )一条3米(mǐ(💅) )宽的非(fē(🔵)i )机动车道(🤟)，提高路(🏅)口通行能力，实现机非隔离(🔆)；在双井桥北辅(⌚)(fǔ )路北调(🚙)(diào )头处往(wǎng )北50米(🤬)处(chù )，新增(zēng )一条(🕶)调(diào )头车(🌐)道，减轻与左转车(🚜)辆的相互干扰；既有(yǒu )双(📢)井桥北天(tiān )桥西(🚽)侧(cè )延长(💯)，方便行(háng )人过街(🍕)(jiē )；整个(gè )区域(🐗)设置550米长(🚂)公交专用道，其中(⛴)双井桥西北角辅路至桥下(🥪)一段(duàn )公交直(zhí(📧) )行专用(yò(📨)ng )道约150米(mǐ(👘) )长，方(fā(🧐)ng )便公交(jiāo )车通行。

此外，“共生(🦅)院”概念还可扩大(💸)到“共生街(🐇)区”层面(miàn )，整院(yuà(😹)n )腾退后(hòu )，不同(tó(💌)ng )功能、形(💷)态的(de )院落与街区(🔄)也可以实现共生。

五年来，为(☕)有(yǒu )效缓解“大(dà(🖐) )城市病(bì(💆)ng )”，北(běi )京城市(shì )交(😫)通以(yǐ )问题为(wé(🔼)i )导向，通过(🌚)一台台精准的“中(🍳)小手术”治理地区拥堵，因地(👚)制(zhì )宜打通(tōng )城(🍏)市交(jiāo )通(🕶)微循(xún )环。

“轨道上(🚴)(shàng )的京津冀”骨架初步形成(🐑)

“快、普、支、微(📧)”四级线网(〽)搭建完(wán )成

在双(💝)(shuāng )井桥北(běi )西侧(🕍)(光(guāng )华中(😚)街(jiē )至广渠(qú )门(💭)外大街)辅路增加一条3米宽(⚡)的直行机动车道(😼)和一条3米(⌛)宽的非机(🛐)(jī )动车(🤚)道(dào )，提高(gāo )路口通(tōng )行能(🥠)力(lì )，实现机非隔(🔠)离；在双井桥北辅路北调(🌶)头处往北50米(mǐ )处(🥪)，新增一(yī(♐) )条调头(tóu )车道，减(🌞)轻与(yǔ )左转车(chē )辆的相(xià(🔂)ng )互干扰；既有双(🧕)井桥北天(📪)桥西侧延长，方便(📜)行人过街；整个(👌)区(qū )域设(✌)置(zhì )550米长公(gōng )交(🍮)专用(yòng )道，其(qí )中双井(jǐng )桥(🥛)西北角辅路至桥(👍)下一段公(😙)交直行专(👁)用道约(🛩)150米长，方便公交车(chē )通行。