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●(🗾)2018年9月14日

大兴机场的设备也(🍱)非常好，国内(🔺)顶尖的导航专(🐴)家都现场(chǎ(🔻)ng )参(cān )与(yǔ )了(🎙)(le )校(xiào )飞(fēi )工(gō(😈)ng )作(zuò )。

据(jù )报(🧣)(bào )道(dào )，在(zà(🗽)i )民(mín )航(háng )局(jú(🤝) )的(de )协调下，中(🎽)部战区空军(♍)与民航各方几(🈺)经研讨磋商(🐿)，建立了有效顺畅的军民航(🗾)空域指挥协(🤣)调机制，为大兴机场校飞空(🎰)域打通绿色(🛐)通道，为校飞提供先决条件(🛹)。

这次两名中(🗿)国人在马达加斯加被逮捕(🌥)就是如此。

“海(👍)恩法则”认为，一(🔷)个企业发生(🤾)1次(cì )重(chóng )大(👄)(dà )事(shì )故(gù )背(🈸)(bèi )后(hòu )，必(bì(🦏) )定(dìng )有(yǒu )29件(💨)(jiàn )轻(qīng )度(dù )的(♐)(de )事(shì )故(gù )，还(🐐)(hái )有300个潜在(😣)的隐患。

该机长(⛳)分析，大兴国(💳)际机场的试飞有可能是航(📄)空公司通过(📄)航线审批从老机场，比如首(🛹)都国际机场(📻)起飞，飞往大兴机场，在此过(🖊)程中会检验(🏯)盲降、复飞、落地、起飞(📤)等程序，以此(😙)来检查机场是否具备保障(😒)载人飞行的(🧦)能力。

毕(bì )竟(jì(🔴)ng )，安(ān )全(quán )生(🕵)(shēng )产(chǎn )的(de )基(🦒)(jī )本(běn )原(yuán )则(💈)(zé )中(zhōng )，还(há(🥕)i )有(yǒu )个(gè )重(🚁)(chóng )要(yào )原则叫(🚧)“四不放过”：(❇)发生安全事故后原因分析(😈)不清不放过(🐥)，事故责任者和民众没有受(🔍)到教育不放(⏯)过，没有防范措施不放过，有(🐗)关领导和责(🎚)任者没有追究责任不放过(🌇)。

●2014年12月15日