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为了满足更多旅客的(🕠)需(🦓)求，特(〰)别(🚲)开通了(㊗)穿梭巴士和跨(kuà )境(jìng )直(zhí )通(tōng )巴(bā )士两种客车交通方(🕒)式，此外(🌑)，还(🥩)有少(🌻)数(🎠)具(jù )备(bèi )两(liǎng )地(dì )牌(pái )照的商务出租车。

造成这种现象的原因(🐱)，主(🦀)要是(🥃)因(👜)为港珠澳大桥横跨三地，涉及三(sān )个(gè )海(hǎi )关(guān )，三种制度，尤其(🛒)是(⏪)港澳(😊)与(💔)内地车(⏮)辆通行规(guī )则(zé )不(bú )一(yī )致。

王福强认为，以行政为主导(🎖)的经济(🧑)发(⛑)展模式(⛸)，客观造成了内地区域分割，无法(fǎ )形(xíng )成(chéng )统(tǒng )一(yī )市(❎)场，不但(🎯)是(🛑)内地(💂)与(🐏)港澳的要素流动存在(zài )障(zhàng )碍(ài )，珠(zhū )三角九市之间也存在要(🌱)素(🌦)流动(💫)的(🛒)障碍。

“可以说，这是科创和创投的新起点、新篇(piān )章(zhāng )！”陈(chén )冠华(🔣)认(⭐)为，香(🛴)港(🧓)的国际(📵)金融地位，深厚的(de )科(kē )研(yán )沉(chén )淀及人才培养，配合大湾(🧝)区的产(🐤)业(🖌)基础，将(📴)会促使大量人才涌入，同时，规划将为(wéi )香(xiāng )港(gǎng )及(jí )大(🏽)(dà )湾区(🧥)发(🖤)展带(🏉)来(🎷)新空间、新机会，激发香港(gǎng )与(yǔ )大(dà )湾(wān )区城市合作的新形(🏀)式(🦑)和新(🦇)内(🥥)容。

而这(👦)次是将港澳统一放在规划方案的规划范围内，体(tǐ )现(xià(🎊)n )了(🥝)(le )中(zhō(🍨)ng )央(💩)(yāng )深入(⌚)推动港澳融合发展大局的导向。

”王(wáng )福(fú )强(qiáng )说(shuō )，也正(🐠)因为如(🚼)此(💇)，在规划(💟)纲要中，只对四个中心城市予以定位，对于其他各节点城(📗)(chéng )市(shì(🏕) )，只(👵)(zhī )是(😽)(shì(🌱) )从总体上指出了一个方向，并没有强制要(yào )求(qiú )珠(zhū )江(jiāng )东岸(🤐)一(🛶)定是(📹)以(🕑)电子信(🚂)息产业为主，珠江西岸一定是先进装备制造业为主，“规划(🥅)纲(🤧)(gāng )要(🥌)(yà(👚)o )”中(zhōng )作(🚹)(zuò )出(chū )这样的安排也是考虑与广东省现有的产业(yè )规(⏩)(guī )划(huá(🍖) )进(🌽)(jìn )行衔(📑)接。

张燕生习惯于从三个指标评估一个地区的创新力，一(🤙)是看创(😜)新(🛅)的投(🏍)入(👏)，即(jí )研(yán )发(fā )强(qiáng )度(dù )，也就是全社会研究与试验经费支出占(🅰)GDP的(🗼)(de )比(bǐ(🏴) )例(🍟)(lì )；二(👅)是看产出，也就是创新投入所带来的发明专利申请的增(🥗)长(🏽)和授(⚾)权(🦌)的增长(👗)；三是看(kàn )影(yǐng )响(xiǎng )，看(kàn )全员劳动生产率的增长，看全(📴)要素生(👏)产(👿)力的(de )增(🤖)(zēng )长(zhǎng )，以及科技进步贡献率的增长。

“仅从科技创新而言，粤港澳(👂)大(🐻)湾区(🗓)的(🍧)发展也是不平(píng )衡(héng )的(de )，但(dàn )即使深圳有如此高的研发强度，依(⛎)然(🦇)没有(🍽)(yǒ(🤯)u )一(yī )所(💾)(suǒ )世(shì )界一流大学，而香港有四所。