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从(cóng )现代产业(🤡)体系来说(shuō )，就会形成一种相(🐛)(xià(🛶)ng )互支撑、相互协(xié )作的局(🎻)面(😰)，比如香(xiāng )港的现代服务业必(🎒)(bì )须依托内地的制(zhì )造业基(🐚)础(😚)，才能发(fā )挥其优势。

二是(shì(🤔) )对(⛓)(duì )外开放要实现一(yī )个重(🐡)大(🅱)转变，从商(shāng )品和要素自由流(✋)(liú(🔝) )动(dòng )性开放，向规则(zé )等(dě(🤠)ng )制(🥤)度性开放。

而(ér )内地的制造(🚟)业(📩)要转(zhuǎn )型升级，占领更广(guǎng )阔(📿)的市场，也要(yào )走出去，需要更(🌽)高(🏾)(gāo )的平台。

粤港澳大(dà )湾区(🐠)的(🤰)科创中心(xīn )则定位为协同创(🐌)新(xīn )，重点就要利用好(hǎo )港澳(🏇)的(🛌)创新资源(yuán )，整合国际的产(👋)业(🚛)(yè )资源，因此，除(chú )了(le )地域的(🧦)协(🕺)同以外(wài )，还有创新链条的(de )协(🙃)同(🚆)。

在“十二(èr )五(wǔ )”“十三五”的(de )时(😢)(shí(🍰) )候，将港澳做成(chéng )专门的一(🗻)章(📹)。

而这(zhè )次是将港澳统一放(fà(🕕)ng )在规划方案的规(guī )划范围内(🔅)，体(🏮)现了(le )中央深入推动港澳(à(🎩)o )融(👤)合发展大局的(de )导向。

此外，各个(😅)(gè )城市关注于自身的(de )发展重(🚁)点(🍙)，特别(bié )是产业方面，希望(wà(👘)ng )国(🏠)家能支持某一种(zhǒng )产业，某(🗾)个(🏏)产业(yè )集群，某一个项目(mù )在(🖕)某(😾)个地方落地(dì )，明确每个地(😷)方(🧙)的(de )发(fā )展方向。

实际上(shàng )，目(㊗)前(🚀)大湾区内(nèi )部(bù )发展差距依(🤸)然较大(dà )，协同性、包容(róng )性(✈)有(🏫)待加强，部分(fèn )地区和领域(🏞)还(🐕)存在(zài )同质化竞争和资(zī )源(🏻)错配现象。

张燕(yàn )生认为，在粤(📡)港(🌷)澳(ào )大湾区内有三道(dào )“关(💖)”，一(📭)道是物(wù )理的“关”，即海(hǎi )关(🔘)；(🌔)一道是信息(xī )技术的“关”；还(🎇)(há(🏨)i )有一道是规则的(de )“关”。

为了满(🥍)足(😟)(zú )更多旅客的需求，特别开(🌳)通(🏄)了穿梭(suō )巴(bā )士和跨境直通(🥞)巴士(shì )两种客车交通方(fāng )式(🆘)，此(🏇)外，还有少(shǎo )数具备两地牌(🎭)照(👺)的(de )商务出租车。