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此外，各个(🤲)城市关(❗)注(🚕)于自(😲)身的发展重点，特别是产(chǎn )业(yè )方(fāng )面，希望国家能支持某(👽)一种产(🏆)业(🎱)，某个(🈂)产(😈)(chǎn )业(yè )集(jí )群(qún )，某(mǒu )一个项目在某个地方落地，明确每(👹)个地方(🐒)的(💠)发展(🏚)方(🚨)向。

2018年10月23日，港珠澳大桥正式开(kāi )通(tōng )，这座经过6年论证，9年(🐰)建设完(🚘)成的跨(🕌)海(🤰)大桥(🛒)(qiáo )，却(què )因(yīn )通(tōng )车(chē )率(lǜ )不高而受到诟病。

此前在规划编(🔆)制过程(👯)中(🐋)，粤港(🕍)澳三地对于自身的定位尤为关注，课(kè )题(tí )组副组长、中(🥈)国国际(👹)经(㊙)济交(🔠)流(🛺)中心产业规(guī )划(huá )部(bù )部(bù )长(zhǎng )王(wáng )福强向《中国新闻(📏)周刊》介(🚠)绍，香港(👑)此(🆚)前一直有较大顾虑，担心自己的三大中心和(hé )航(háng )空(kō(🍖)ng )枢纽地(🍇)位被取(😌)代(✡)，而这(💤)一定位是写在香港(gǎng )基(jī )本(běn )法(fǎ )中(zhōng )，不(bú )能动摇。

据陈(🖼)宣庆介(💓)绍(🧢)，成为(⏰)中(⤴)心城市，不光是要考虑经济规模，地理位置，还要(yào )考(kǎo )虑(🐙)(lǜ )国际(🖍)影(🍛)响力(🎋)和(👛)政治因素。

“要解决单一城(chéng )市(shì )单(dān )元(yuán )所(suǒ )不(bú )能解(🎑)决的问(😱)题，比如(🎀)污(🎲)染共防、环境共治、产业协作等，必须各方协商合作，携(🏌)手(shǒu )共(🍹)(gòng )赢(yí(😣)ng )。

因(🔄)此，“无(📀)论从粤港澳大湾区的四个中(zhōng )心(xīn )城(chéng )市(shì )来(lái )看(kàn )，还(✳)是七个(🔈)节(🌐)点城(🐛)市(🦅)，彼此存在较大差异。

张燕生认为，三个极点实际上是粤港(🎑)澳大(dà(🐙) )湾(😒)(wān )区(🕖)(qū(🈹) )的三个都市圈，一是港深加上惠州、东莞(wǎn )形(xíng )成(chéng )的(🐼)(de )都(dōu )市(♿)(shì )圈，主(🐮)要(🔶)面向珠三角东岸，更多的是发挥好香港的金融优势，香港(💱)的国际(🎍)化、法(🐍)制(🔴)(zhì )化(🕢)(huà )、现代化的优势和深圳的创新优势，辐射带(dài )动(dòng )像(xià(😔)ng )东(dōng )莞(🥝)(wǎ(🔈)n )、惠(📠)州(📅)这个地区，在新一代电子信息技术等领域，形成一个具有(🙌)世界影(🎪)响(💆)力的(🏔)产(🙆)业集(jí )群(qún )；二(èr )是广佛加上肇庆形成的都市圈，集合(📉)广州(zhō(🌝)u )的(de )商(shā(🏭)ng )贸(🤽)(mào )，佛(fó )山的制造，肇庆的宜居优势，共同构筑这个地区成为国际(🎟)商贸中(⛽)心(💍)，成为(👺)综合交通(tōng )枢(shū )纽(niǔ )，成为科技教育文化中心，而广佛肇与(🔸)港(gǎng )澳(🙃)(à(🛃)o )的(de )合(🛣)(hé(⏱) )作(zuò )，决定珠三角西岸形成重要的装备制造业产业带；(🥃)三是澳(🧐)珠(🕔)带动(🚊)中(🔺)山、江门形成的都(dōu )市(shì )圈(quān )，主要立足于绿色发展，旅(😰)游休闲(💩)、文化(🚚)创(🧡)(chuàng )意(yì )，以(yǐ )及(jí )制(zhì )造业和服务业的深度融合发展。