平民

五年来(lái )，为有效缓解“大(👕)城(✊)市病”，北(🌲)(běi )京城市(shì )交通以问(🏡)题为导(🐟)(dǎo )向，通过一台台精准(🛴)的“中小(🕎)手(shǒu )术”治(zhì )理地区(qū(🌧) )拥堵，因(🥦)地(🔸)制宜打通城市交通微循环(🕡)。

城(🥙)(chéng )际铁路(lù )是交通(tōng )的大(🦁)骨(🏛)架，它们(men )的生长拉伸了城市(🌖)的(😯)触角(jiǎo )。

2014年12月(yuè )，6号线(xiàn )二期(🆘)(物(⬆)资学院站(zhàn )-潞城站)、7号线(📕)(北京西站-焦(jiāo )化厂站(zhàn ))、15号(🦅)线(xiàn )西段(望京西站-清(qīng )华(🤴)东(🏔)路西口(🛴)站)、14号线东段(善各庄(⏪)(zhuāng )站-金(🌿)台(tái )路站)开通。

通勤(qí(🚤)n )族多了(🥥)，北京到武清的上班族(🌷)还(hái )自(🏴)发(😉)建(jiàn )立起了(le )一个“高铁通勤(🚏)(qí(😯)n )朋友圈”，“圈子里已经(jīng )有了(🦁)400多(📀)(duō )人，多(duō )是和我一样的年(⏸)(niá(🎭)n )轻人，遇到困难大家都会(huì(🈷) )在(🔉)群里(lǐ )喊一声(shēng )，互帮互助(🛑)的氛(fēn )围让我觉得两个城市(🔄)都很(hěn )有温度(dù )。

他们(men )全程(👱)参(📦)与环境整(zhěng )治提升，像一群织(🐝)补街巷(🍒)的“绣(xiù )娘”，从街区层面(🏎)开展(zhǎ(🚮)n )系统研究，梳理街区历(🏏)史文化(🐏)内(nèi )涵和遗(yí )址遗存(cún )，了解(👆)不(🤛)同人群(qún )的切身需求，形成(💅)“一(😝)揽(lǎn )子”的(de )更新方(fāng )案。

通勤(🥟)族(🍅)多了(le )，北京到武清的上班族(😢)还(🍢)(hái )自发建(jiàn )立起了(le )一个“高(🐞)铁通勤(qín )朋友圈”，“圈子里已经(🎅)(jīng )有了400多(duō )人，多(duō )是和我(👱)一(👃)样的年(nián )轻人，遇到困难大家(🚁)都会在(🌷)群里(lǐ )喊一声(shēng )，互帮(➗)互助的(💱)氛(fēn )围让我觉得两个(🏥)城市都(🔨)很有温度(dù )。

在老(lǎo )城保护(hù(🚻) )与(🐗)街巷更新有机(jī )衔接的同(♏)时(🆚)，生活方不方(fāng )便，老(lǎo )百姓(♊)有(🧠)(yǒu )没有获得感是衡(héng )量治(➖)理(📻)成败的重要标准。

2016年，同(tóng )事(✈)们听(tīng )说他在武清买房(fáng )子(🍄)，在中关村上班，还都(dōu )觉得是(🏦)(shì )件稀罕(hǎn )事儿，如今随着(zhe )城(🧜)际列车(💿)班次的年年加密，优惠(🎧)(huì )卡的(🚚)推(tuī )出，时速的提升(shē(❣)ng )，不少同(🍫)事也加入到了高铁通勤(qín )族(📮)。

京(🕰)(jīng )津冀公(gōng )路网基本搭建(🔜)完(🕘)(wán )成

在双井桥北西侧(光华(🚼)中(⛴)(zhōng )街至广(guǎng )渠门外(wài )大街(🆑))辅(🔓)路增加一(yī )条3米宽的直行(🦏)机(🧝)动车道和(hé )一条3米(mǐ )宽的(😩)非(fēi )机动车道，提高(gāo )路口通(🤵)行能力，实现机非隔离；在双(🔼)井(jǐng )桥(😬)北辅路北调头(tóu )处往(🌷)北50米处(😟)，新增一条调头车道(dà(⬇)o )，减轻(qī(🚪)ng )与左转车辆的相(xiàng )互干扰；(🐆)既(😵)有双井桥北天桥西侧(cè )延(🔵)长(🖐)，方便行(háng )人过街；整个区(🕦)(qū(😌) )域设置550米长公交专用道，其(🥫)中(😩)双(shuāng )井桥西(xī )北角辅路至(💷)桥(🖖)下(xià )一段公交直行专用道(🍠)约150米(mǐ )长，方(fāng )便公交(jiāo )车通(🦑)行。