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北京(👡)营(📸)商(😩)环境改(gǎi )革成效赢得多方(🎎)认(🏚)可(kě )

与此同时，Aion S还拥有0.245Cd的(de )超低(🦇)风阻系数，再加(jiā )上新设计、(🙆)新材料、新工艺的运用，提(🎆)(tí(🔽) )升(🆑)(shēng )了整车(chē )轻量化，为Aion S的(de )长(🌜)续(🐢)航(háng )打下了坚实的基础。

更打(🧝)动安德烈·海姆(mǔ )的是，南(📫)京(🛹)还(🎃)帮他们(men )捋顺了创新链条，不(🎓)(bú(🥣) )但做好了创投、工(gōng )程(chéng )化(😫)平台(tái )，连股权结构(gòu )带来的(🦂)(de )收(🍫)益也可预期……8个(gè )难题(🎄)得(📹)到满意答复之(zhī )后，他们团队(😵)很快就(jiù )在新港开发区建成(🚋)了(le )南京鼎腾石墨烯研究(jiū(🍄) )院(🙍)，目(🛎)前研究院孵(fū )化(huà )的企业(🛒)(yè(🛫) )，已经开始量(liàng )产石墨(mò )烯天(✴)线并投入市场。

特别是后排(🍟)地(🌑)台(🛌)的平(píng )整，不会带来“小板(bǎ(🧡)n )凳(👿)”的不适感，让乘(chéng )坐更舒适。

与(🌺)此同时(shí )，Aion S还拥(yōng )有0.245Cd的超低风(🔧)阻(🥀)(zǔ )系数，再加上新设计、新(😦)材(🎦)(cái )料、新工艺的运用，提升(✂)了(🥏)整车轻量化，为Aion S的长续航打下(😕)了坚(jiān )实的基础。

Aion S应用了“811”高(🕵)性(♌)能(😢)电池和搭(dā )载(zǎi )了深度(dù(⤴) )集(🏝)成高性能“三合一(yī )”电驱系统(🥔)的纯电动(dòng )车，纯电综合续(😻)航(🌏)达(👢)(dá )510km，60km等速最大续航里程(chéng )可(💅)达(🌁)630km。

莫斯科国立鲍(bào )曼技术大学(🚰)专家团队(duì )领衔的(de )南京华曼(📡)信(🎒)息(xī )技术研(yán )究院、苏州(🎗)大(🤴)(dà )学和加(jiā )拿大西安大略(🕙)大(🔟)学联(lián )合建立的同步辐射联(🐨)(lián )合研究中心，剑桥大(dà )学(🕑)—(📎)南(🐷)京科技创新中(zhōng )心……都(🦀)是(🏼)江苏搭(dā )建(jiàn )国际创(chuàng )新平(📫)台以来的(de )合作产(chǎn )物。