俄版《五十度》

瓜(🍤)子二手车的严选(xuǎ(💦)n )直卖店(🕋)依托新(xīn )零售模(⏮)式打造(zào )场景化的(🖌)交易(yì(🕤) )体验，将金融植入到线上线下的二手(🤼)车消费(🥣)场景当中，通(tōng )过线(⤴)上“一次(😙)(cì )多看”和线下(xià(⛺) )一站式服务，在为消(🔝)费者提(🌡)供更好体验的同时(📧)，也使得(💁)金(jīn )融渗透率峰(🥗)值(zhí )能够超过40%，同(tó(🤳)ng )时也增(😐)加了二(èr )手车销量。

值(zhí )得一提的是(🍿)，多个省(🤕)份不仅给出了政策(👔)，还(hái )强(⚓)调了完善政(zhèng )策(⛵)执行方式，增强民营(🛏)企业(yè(🕧) )在政策中的获得感。

人人车CEO李健表示(😚)，原有的(⛅)模式交易效(xiào )率不(🖐)高。

不少(🐣)(shǎo )省份还送出了(🥫)(le )更为具体的“大礼包(🖖)”：山东(♋)表示，对小微企业、(🧡)科技型(🍈)(xíng )初创企业税收(💯)(shōu )实施普惠性免(miǎ(🔳)n )除；全(🕷)面降低(dī )城镇土地使用(yòng )税税负，高(🙄)新技术(☝)企业按调整后税额(🥝)标准的(⬜)(de )50%执行；降低印(yì(😾)n )花税核定征收(shōu )比(💫)例，货运(🍙)车(chē )辆车船税税额减半。

瓜子二手车(📚)的严选(😽)直卖店依托新零售(👬)(shòu )模式(💦)打造场景(jǐng )化的(🌊)交易体验(yàn )，将金融(🚶)植入(rù(🅱) )到线上线下的二手(🤵)车消费(🥙)场景当中，通过线(🚬)(xiàn )上“一次多看(kàn )”和(🏽)线下一(🧢)站(zhàn )式服务，在为(wéi )消费者提供更好(🆑)体验的(🏴)同时，也使得金融渗(🙄)透率峰(📂)值能够(gòu )超过40%，同(🌮)时也(yě )增加了二手(🐪)车(chē )销(👽)量。

与此同(tóng )时，过去几年，行业烧钱不断，大打(🌃)广告战，过于追求跑(💄)(pǎo )马圈(🍶)地，忽视(shì )了对产(🛁)品和服(fú )务的精耕(🔩)细作(zuò(🔍) )，导致销售和服务过(🤪)程中出(🥢)现一些“深坑”“套路(🏐)”，令(lìng )消费者诟病不(➡)(bú )已。

也(🗣)有评论(lùn )指出，此举可大幅降低用工(😬)成本，减(🏋)轻保卖模式下自身(👘)垫(diàn )付(🌽)车款、占用(yòng )资(🍘)金的压力，等于重新(🚤)回到(dà(🍑)o )了“轻资产”模式，这种(🐺)自我转型值得肯定。

针对(🥙)人人车(chē )的模式升(🥣)级，有评(👲)论认为，这是融资面临(lín )困境、资金(⛷)短缺下(♈)的无奈之举。

海南这(😤)一次(cì(🤣) )强调的是禁止(zhǐ(👋) )，先易后难，首先对列(🕑)入名(mí(🐔)ng )录的一次性不可降解塑料袋、塑料(🔏)餐具等(🎦)，禁止生产、销(xiāo )售(🥊)和使用(🍓)。

也(yě )有评论指出(⚡)，此举可大幅降(jiàng )低(😉)用工成(📖)本，减轻保卖模式下(🛴)自身垫付车款、占用资(🎙)金的(de )压力，等于重(chó(🌞)ng )新回到(🌄)了“轻(qīng )资产”模式，这种自我转型值得(👍)肯定。