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因为道(dào )路拥堵，车辆一直晚点(diǎn )运行(⛎)，司机(🍣)基本(běn )上(🔒)连上(🚎)厕所的(de )时间都(dōu )没有，一(yī )直堵在路上。

到(❎)达北(🕗)(běi )京南站(🌡)后，再(📤)乘坐地铁(tiě )4号线，35分钟到中关村，姬春明(mí(🎮)ng )最晚(😅)8点(diǎn )40分就(🦄)能赶(🗯)到单位，全程(chéng )用时1小时40分，比一些同城居(♉)住(zhù )的同(😽)事还(🐾)要早(🍿)一些。

摄影/本报(bào )记者 魏彤 摄像/本报记(jì(🕴) )者 刘畅 郭(🗓)(guō )谦(🚏)

2015年12月28日，天津西至(zhì )保定东铁(tiě )路(简称津(🌌)保铁(🙍)路)正式(shì(🚹) )开通(👛)，成(chéng )为京津冀三地(dì )轨道交(jiāo )通实现“金(🎳)三角(🆔)”新格(gé )局(🕢)的关(🚘)(guān )键一笔。

2016年12月，京台高(gāo )速北京(jīng )段通车(🌓)。

晚高(💳)峰下班族(🕗)(zú )特(👜)别喜(xǐ )欢坐300路，因为总体时间(jiān )甚至比需(🎭)要安检限流的(🕜)地铁(🦌)快(kuài )。

”姬春明对他这20个月的新生(shēng )活很满(💖)意。

北京—(🏼)石(shí(🤦) )家庄(💱)、北(běi )京—天津，五年来，京津冀铁(tiě(🤧) )路交(🥢)通一体化(📘)骨骼(📎)系(xì )统逐步确(què )立，三地不仅(jǐn )形成了(le )一(🐂)小时(🌞)交(jiāo )通圈(😊)，通勤(❄)优(yōu )惠举措(cuò )的频繁落地，让“双城(chéng )”通勤(🎥)(qín )生(👏)活变成了(🏚)部分(🔇)职场员(yuán )工的一(yī )种生活常态。

今年北京(💥)(jīng )将加强与雄(🈯)安新(🛷)区的交通对接(jiē )，推动雄安新区与北京交(🛌)通路(lù )网(🏮)高效(🔚)顺畅(👦)衔接。

对(duì )于这些堵(dǔ )点，就需要进行“微(wē(🕥)i )创手术”，疏(💺)通动(👋)脉。