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新老建筑共(🌗)生、新老居民共(👟)生和(hé )文化共生，这院(yuàn )内“共生”的内(nèi )涵丰富而多样，可(📄)随环境的变化实(🖌)现自适应：老建(💨)筑进行保护性修(🎞)缮，提升硬件条件(🛐)，腾(téng )退空间可建(📵)成青(qīng )年公寓、(➕)体验式(shì )酒店、民宿客栈(zhàn )抑或是图书馆、文创空间(🤵)等文化(huà )产业(yè(🛑) )，新人(rén )、新(xīn )文(🎗)化(huà )与老院(yuàn )落(🛷)和(hé )谐共(gòng )融。

如(🌋)(rú )今，夏启玲回家(🎛)停车(chē )再也不是一块心(xīn )病，社区闲置空(kōng )地被利用了(🌯)起来(lái )，变身居民(💩)停车(chē )场，认证居(🔆)民还可以享受停(🦈)车优惠价格。

双井(🏵)地区的疏堵改造(⛹)和三环路公(gōng )交(🧞)专用道的施划(huá )，大幅缓解了双(shuāng )井桥的拥堵情况(kuàng )。

在(💤)双井桥北西(xī )侧(😔)(光华中街至广(guǎ(🎠)ng )渠门(mén )外大街(jiē(📃) ))辅路(lù )增加(jiā )一(🐹)条3米(mǐ )宽的(de )直行(🔤)(háng )机动车(chē )道和(hé )一条3米宽的非机(jī )动车道，提高路(lù(🈵) )口通行能力，实(shí(🍿) )现机非隔离；在(📙)(zài )双井桥北辅路(🌃)北(běi )调头处往北(👍)50米处，新增一条调(〰)头车道，减轻与左(📂)转车辆的相互干扰；既有(yǒu )双井桥北天桥西(xī )侧延长(🌺)，方便行(háng )人过街(🎐)；整个区(qū )域设(😕)置550米长公交(jiāo )专(🏈)用道，其中双(shuāng )井(🏷)桥西北角辅路(lù(👰) )至桥(qiáo )下一段(duàn )公交(jiāo )直行(háng )专用道(dào )约150米(mǐ )长，方便(👀)公交车(chē )通行。

“快(🔽)、普(pǔ )、支、微(🕯)”四级(jí )线网搭建(🤕)完成

2018年(nián )，首都环(🚣)线高速(sù )(通州-大(🖍)兴段)、京秦高速(🦕)北京段通车，国家高速公路网断头路工程全部打通；兴(⏭)延高速、延(yán )崇(🔳)高速平原段(兴(xì(🔈)ng )延、延崇合称“京(😒)礼高速”)通车(chē )，打(🥍)通京西北第(dì )三(🚍)高速通道；大(dà )兴国(guó )际机场(chǎng )高速(sù )全线(xiàn )贯通，通(🧘)车(chē )后驾车从南(🤝)五环(huán )到新机场(🚪)仅需20多(duō )分钟。

摄(🈂)影/本报(bào )记者 魏(🗞)彤 摄像/本(běn )报记(🦔)者 刘畅 郭谦(qiān )

在双井桥北西侧(光华中街至广渠门外大街)辅路增加一条(✴)3米宽的直行机动(👬)车道和一条3米宽(🔓)的(de )非机动车道，提(🛡)(tí )高路口通行能(🙆)力(lì )，实现机非隔(🚷)离(lí )；在双井桥北辅(fǔ )路北调头处往北(běi )50米处(chù )，新增(🚴)(zēng )一条(tiáo )调头(tó(🤨)u )车道，减轻(qīng )与左(🍸)(zuǒ )转车辆的相(xià(⛷)ng )互干扰；既有双(🏵)(shuāng )井桥北天桥西(💁)侧(cè )延长，方便行人(rén )过街；整个区域(yù )设置550米长公交专用道，其中双井(⏮)桥西北角辅路至(🦕)桥下一段公交直(🤾)行专用道约150米长(🐞)，方便公(gōng )交车通(🕯)行。

此外(wài )，“共生院(📋)”概(gài )念还可扩大到“共生街区”层面(miàn )，整院腾退后，不同(tó(🚺)ng )功能、形态(tài )的(🌇)院(yuàn )落与街(jiē )区(📄)也(yě )可以(yǐ )实现(😬)共生。