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按(🚘)照规定(dìng )，凡是能够通关的(❤)私(sī )家车(🆗)和(hé )货车都可以上(shàng )桥，但(⛔)(dà(🔙)n )目前这部分车辆数量(liàng )并(🔘)不多。

而江(🎊)门、肇庆、佛山几个城市(💟)(shì )则为自己是否是辐射(shè )粤(😇)西的(de )门(🥏)户(🚡)城市而争(zhēng )辩。

对(duì )标借鉴(🛍)香港，更多(duō )的是联合香港的(🚡)优势(shì(🌠) )一(😡)块向外走，作为“一带一(yī )路(🆒)”的重要支(🤰)(zhī )撑。

同(tóng )时，在指导(📑)思想或(🔫)(huò(🐦) )推(tuī )动理念上，过去多(duō )是(🍬)单一行政(📓)区的规划(huá )，更多强调发展(🌵)，而(ér )此次规(guī )划是跨区域跨(➗)制度的(de )规(🏾)划，更加强调合(hé )作。

尽管目(🚇)前中央和(hé )香港都在科创合(🔲)作方(fā(🕔)ng )面(🚗)出台(tái )了许多政策，但在史(🆎)(shǐ )维看来(🎪)，大湾区各(gè )个城市(🤬)不可单(🐽)靠(🍲)这些(xiē )政策就完全自成一(🔍)体(tǐ )，他建(😕)(jiàn )议在科创方面(mià(🦌)n )，各城(ché(🥓)ng )市(🗿)可以错位发展，资(zī )源共享(🏑)，比如共建(😃)(jiàn )大湾区人才库等，形(xíng )成(📄)一个竞争合作的良(liáng )性体系(✉)(xì )。

而在建(🌮)设海洋强国(guó )的过程中，大(🕟)湾区(qū )应有所担当。

在“十(shí )二(👸)五”“十三(💽)五(🌿)”的(de )时候，将港澳做成专(zhuān )门(😛)的一(yī )章(🌒)。

而香港的研发(fā )强(🦒)度只有(📩)0.76%。