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“粤港澳大湾区的创(🌕)新就在(✋)于‘一国(guó )两(🎎)制’，是(📷)在多个单独关(🤔)税区之间建立(lì )起(qǐ(🈚) )的合作，因此，开放是一个方(💈)面，便利(lì )化是(🚎)一个方(🚞)面，但是怎么能(🏾)够保证(🐉)有序(xù )，我认为(😥)才是更重要的。

按照规定，凡是(shì )能(néng )够通(🥪)关的私(🥥)家车和货车都(🍘)可以上(😛)桥，但(dàn )目前这(🥍)部分车(👩)辆数量并不多(🌛)。

“也就是(shì )说(shuō )，在香港的优(💒)势领域，规划纲(🔶)要将其(🧚)放(fàng )在一个重(🔣)点位置(🤼)上，而将广州、(😍)深圳放(fàng )在(zài )一个配(💼)合的角色。

按照“规划纲要”，粤(🖐)港澳大湾区包(🏪)括香港(📳)特别行政区、(♌)澳(ào )门(🧓)(mén )特别行政区(✍)和广东省广州市、深圳市、珠(zhū )海市、(🎻)佛山市(🐲)、惠州市、东(🌝)莞市、(🍖)中山(shān )市、江(🌋)门市、肇庆市(简称“珠(📎)三角九市(shì )”)。

而从未来的愿(🏘)景来看，大湾区(🚭)将实现(💔)(xiàn )从行政区域(🎥)发展的(⛷)模式，向功能区(🚟)域发(fā )展(zhǎn )模式转变。

上海的科创中心则更加重(⏬)视(shì )国际影响(🚥)力，发挥(👳)上海的影响力(💜)，整合国(🌻)(guó )际国内的创(⛔)新资源，提升科创能力。

一(yī )旦(dàn )合作，就会(🚴)发挥强(🧐)强联合的综合(🦉)优势。

按(🐒)照“规划纲要”要(👝)求，粤港澳大湾区(qū )将(👊)(jiāng )加强基础设施的互联互(🎿)通，更好发挥港(🎃)(gǎng )珠澳(🌉)大桥作用，加快(🥁)建设深(🥙)(圳)中(山)通道(dà(🍍)o )、深(圳)茂(名)铁路等重要交通设施，但在王(wáng )福强(🦓)看来，根据规划(👕)，未来除(〰)了注重硬连(liá(🎊)n )接外，更(🐍)应注重软连接(👽)，即通关的便利(lì )化(huà )。