自由坠落

从(🧔)物流和(🦎)运输角(jiǎo )度，广州(zhōu )和深圳的集(☝)(jí )装箱吞吐(tǔ )量都(🐝)远超香(🐶)(xiāng )港，主要(yào )原因是香港(gǎng )的航(🚫)运太(tà(💇)i )过昂贵，因(yī(👚)n )此，从规(🧟)(guī )划而言，希(xī )望香港在(zài )航运方面更(💍)(gèng )多转向租(🏘)赁、注(🍉)册、融(🐂)资、保险、仲裁，即转向跟航运(💿)相关的(de )现代(🔕)服务业(⚡)。

“香港(gǎ(🚣)ng )在法律、知识产权保(bǎo )护、国(⤴)际金融方面(💧)的优势(🛐)有目共(🗣)睹(dǔ )，但目前香港大部分(fèn )的科(♑)研主(zhǔ )要集中于各(📞)(gè )大专(🎛)院校(xiào )，而中游的(de )技术转移(yí )及(🕍)下游的(✏)工(gōng )业创新(🦀)仍(réng )比(✨)较缓慢，政府除了(le )要在中下游(yóu )加大资(🍥)源(yuán )投放，也(🔷)需(xū )要(🌏)更加积(〰)极与工商界(jiè )对接，形成一个完(📷)整(zhěng )的科创(➖)生态链(🈹)。

张燕(yà(🥣)n )生表示，粤港澳大湾(wān )区从表面(🧐)看是由四个(🎗)(gè )中心(🚝)城市和(🐽)七个支点城市构成的，其实是由(🌉)三个都市圈(quān )组成(🤧)，而(ér )三(🤮)个都市圈(quān )连接的合(hé )作点就(🐘)是港(gǎ(📍)ng )澳。

而大(dà )湾(👰)区本身(👡)拥(yōng )有巨大的(de )市场，市场(chǎng )驱动型科(kē(🎽) )技创新在大(🐯)(dà )湾区(🐆)能找(zhǎ(💆)o )到众多的应(yīng )用场景，向全国全(➗)世(shì )界推广(🥅)的潜力(〰)更大，这(📖)无疑是STEM(科学、技术(shù )、工程、(📯)数学)及创新(❣)(xīn )型人(🙇)才的大(🆔)好机会，必将推动社会对科技的(🌪)重视和推崇(chóng )。

按照(😏)“规划纲(🔣)要”要求，粤(yuè )港澳大湾区(qū )将加(👢)强基(jī(♟) )础设施的互(🛩)(hù )联互(✌)通，更好发挥港(gǎng )珠澳大桥(qiáo )作用，加快(⏹)(kuài )建设深(圳(🚴)(zhèn ))中(山(👧))通道、(📉)深(圳)茂(名)铁路等重要(yào )交通设(💒)施，但在王福(⏳)(fú )强看(🗡)来，根据(🌓)规划，未来除了注重硬连接(jiē )外(🥁)，更应注重软(🆚)连接(jiē(🗡) )，即通关(🍯)的便利化。

王福强认为，以行政为(❗)主导的经济(jì )发展(📱)模式(shì(📆) )，客观造成(chéng )了内地区(qū )域分割(🌖)，无(wú )法形成统(tǒng )一(🉐)市场，不(😮)(bú )但是内地(dì )与港澳的要(yào )素流动存(🎥)(cún )在障碍，珠(🐺)(zhū )三角(🏝)九市(shì )之间也存在(zài )要素流动的障碍(🚤)。

在(zài )他看来(🔝)，大湾区(🔼)的基(jī(❕) )色是蓝色，21世纪海上(shàng )丝绸之路(🚺)的基色也是(🔌)(shì )蓝色(🔩)，中国必(😊)须实现(xiàn )从一个陆权国家走向(🔡)海权国家的转变。