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在(🚖)合作发展的主题之下，创新(xī(🚧)n )发展是粤港澳(ào )大湾(🤞)区的(💏)主(🐐)线。

然而，物理空(kōng )间拓(🦋)展的(🍇)背后，需(xū )要人员、物(wù(📊) )资、资金、信息的(de )便捷有序(💦)流动，而在这一过程(ché(😣)ng )中，还(💠)存(🍱)在诸多有(yǒu )形和无形(🌝)的(de )壁(🐛)垒(lěi )。

“一个是代(dài )表国际(🔋)先进规则的港澳自由市(shì )场(🚚)制(zhì )度体系，一个(gè )是(🐁)有中(😓)国(👭)特(tè )色的社会主义经(🚫)济(jì )制度，两种制度各有优劣(✝)，如(rú )何发(fā )挥两种制度的(🖋)(de )优(🍯)势，形成集合两种制度(👉)优势(🔏)(shì )的一个大湾区治理(lǐ(🦊) )规则，这是(shì )创新(xīn )的主线。

而(🌝)在(zài )建设海洋强国的(🍘)过程(🗻)中(🧠)，大湾(wān )区应(yīng )有所担(🔆)当。

造(📍)(zào )成这种现象(xiàng )的原(yuá(🏽)n )因，主要是因(yīn )为港珠澳大桥(👰)横跨三地，涉及(jí )三个(🐳)(gè )海(📦)关(🛏)，三种制(zhì )度，尤其是(shì(🍭) )港澳与内地车辆通(tōng )行规则(🚺)不一致。

“要解决单一(yī )城市(✌)(shì(🕘) )单元所不能解(jiě )决的(☔)问题(✖)，比(🀄)如污染共防、环(huán )境(🍮)共治、产业协作(zuò )等，必须各(🌹)(gè )方协(xié )商合作，携手(🎆)(shǒu )共(🧒)赢(💷)。

从这个角度来讲，国家(🤑)(jiā )终(🈚)于认识到要用好(hǎo )香港(🔈)这一点(diǎn )。

2018年(nián )10月23日，港珠澳(à(🎏)o )大桥正式开通，这座经(🀄)过6年(😝)论(🕳)(lùn )证，9年建设完成的(de )跨(🛏)海大桥，却因通车率不高而(é(😕)r )受到诟病。

此前，在“十五”“十(shí(🕚) )一(😐)五”的规划(huá )中，都只是(🐜)(shì )有(🌨)一(🐤)段涉及港澳内(nèi )容。