疯狂计程车

2013年以(💹)来，累计优化线路1003条次，夜班线路由2009年末(mò )的15条增至36条，减(jiǎn )少重复线路长(😛)度(dù(🐍) )3466.7公(📞)里，解决(🌞)573.5公(🧝)里(lǐ(🐙) )有路无(🍡)车问题，方便了1493个小区居(jū )民出行。

北京—石家庄、北京—天津(jī(😿)n )，五年来(🍷)，京津(🚛)(jī(🥎)n )冀铁路(😙)交(🔃)通一(😖)体(tǐ )化骨骼系统逐步(bù )确立，三地不仅(jǐn )形成了一小时交(jiāo )通圈，通勤优(🌊)惠(huì )举(✅)措的(⚓)频(🈶)繁落地(🐀)(dì )，让“双(🗒)城”通勤生活变成了部分职(zhí )场员工的一种生(shēng )活常态。

2018年2月28日(rì )，北京至(🚱)雄安(🍉)城(🏏)(chéng )际铁(🧦)路(😐)开工(📽)建设(shè(👖) )。

以东三环北向(xiàng )南方向为例，目(mù )前，双井桥区高峰拥堵时间明显(🚣)减少(shǎ(📉)o )，社会(💧)车(🌛)辆和公(💘)(gō(🐥)ng )交车(🙃)通行均提速(sù )不少。

交通拥堵(dǔ )是“城市病”的(de )典型表现，也是(shì )大城市发展(🐕)中最(zuì(🥀) )难以治(🤝)理的突(🏋)出(chū )问(😜)题。

北京要把解决交通拥堵问题放(fàng )在城市发展的重(chóng )要位置，加快形(xí(🛩)ng )成安(😬)全(🀄)、便捷(🌮)、(🌬)高效(⛔)、绿色、经(jīng )济的综合交通体(tǐ )系。

而在北京市(shì )，长期以来困扰北京交(🌒)通发展(📷)的是(💊)道(😋)(dào )路主(🛍)动脉上(🗺)的各(gè )种堵点。

在双井(jǐng )桥北西侧(光华中(zhōng )街至广渠门外大(dà )街)辅路增(😝)加一条(🍜)(tiáo )3米宽(🤢)的(🕔)直行(🆗)机动(dò(🥀)ng )车道和一条3米宽(kuān )的非机动车道，提高路口通行能力，实现机非隔离；在(❄)双井(🚖)桥(👝)北辅路(🎵)(lù(⏲) )北调(🦂)头处往北50米(mǐ )处，新增一条调(diào )头车道，减轻与(yǔ )左转车辆的相互(hù )干扰(🍡)；既有(🐫)双井(😴)桥(🐁)北天桥(👛)西侧延(👽)长，方便行人过街；整个区域设置550米(mǐ )长公交专用道，其中双井桥西北(bě(🌹)i )角辅路(🛍)至桥下(🕠)一(🎦)(yī )段(👯)公交直(🍄)行专用(yòng )道约150米长，方便(biàn )公交车通行。

在双井桥北西侧(光华中(zhōng )街至广(🚦)渠门(🚙)外(🐻)大(dà )街(👛))辅(🚣)路增(🕐)加一条(tiáo )3米宽的直行机动(dòng )车道和一条3米宽(kuān )的非机动车道，提高路口(🐿)通行能(👼)(néng )力(⏲)，实(🗣)现机非(🐾)隔离；(🏆)在双井桥北辅路(lù )北调头处往北50米(mǐ )处，新增一条调(diào )头车道，减轻与(yǔ(👟) )左转车(✋)辆的相(🦁)互(🚡)(hù )干(🚖)扰；既(🐤)有双井(jǐng )桥北天桥西侧延(yán )长，方便行人过街；整个区域设置550米长公交(🐀)专用(🏥)道(🚆)，其中双(⬆)井(🍧)桥西(🍿)北(běi )角辅路至桥下一(yī )段公交直行专用(yòng )道约150米长，方便(biàn )公交车通行(👳)。

1月(yuè )18日(🍛)，星期(♋)五(🍁)，晚(wǎn )上(🙄)6点。