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在(📌)历史文(♊)脉(mò )丰(🌔)厚的核(🌭)心区(qū )， “共(gòng )生院”正在为(wéi )老城保(🏆)护打开(📉)一种新(⏱)(xīn )思路。

“大家都会算(suàn )账，协同发展(🛅)(zhǎn )的‘(📇)大(dà )账(🍥)’毕竟要和(hé )个人生活的‘小账(🤧)’结合(✋)起来。

在(🛂)老城保(bǎo )护与街巷更新(xīn )有机衔(🚂)(xián )接的(⛅)同时，生(👮)(shēng )活方不方便，老百姓(xìng )有没有获(🍫)得感(gǎ(😾)n )是衡量(➕)(liàng )治理成败的重(chóng )要标准。

此外，“共(⛔)(gòng )生院(🌌)”概念还(🎓)可扩大(✒)(dà )到“共生街区(qū )”层面(miàn )，整院腾退(🎅)后(hòu )，不(🆔)同功能(🏗)、形态的(de )院落与街区也可以实(shí(🔜) )现共生(⛱)。

京沈(shě(📠)n )高铁、京张高铁、京(jīng )雄城际等(➰)一批高(⏪)速铁(tiě(🈚) )路陆续开建，“轨道(dào )上的京津冀”一(⛅)小时(shí(🥞) )交通圈(🈷)基本形(xíng )成。

图片制作/沙楠

2015年(nián )12月(👎)，昌平线(🐳)二(èr )期(🎃)(北邵(shào )洼站-昌平西山(shān )口站)，14号线东段(北(🚏)京(jīng )南(🤰)站-金台(🧚)路站)开通。

在历史文脉丰(fēng )厚的核(🌵)(hé )心区(🐩)， “共生(shē(🎛)ng )院”正在为老城保护(hù )打开一种新(🌎)思路。

不(🌕)(bú )只是(🤵)地区微循(xún )环，城(chéng )市末端的毛细(🎇)(xì )血管(🥨)也要通(⏬)畅。

责任(rèn )规划师的引入更加创(chuà(⏲)ng )造性地(🎽)充盈了(🏨)(le )核心区城市更新的专(zhuān )家智库。