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北京—石家庄、北京—天津(🎯)(jīn )，五年来(♌)，京津(😗)冀铁路(lù )交通(tōng )一体(🌶)化骨骼系统逐(💎)步确立，三地不仅形成了一小(xiǎo )时交(🏬)通(tōng )圈，通(🤜)勤优(💸)惠举(jǔ )措的(de )频繁落地(🥖)，让“双城”通(📑)勤(qí(😁)n )生活变成了部分职场(💭)(chǎng )员工的(de )一种(😂)生活常态。

2016年12月(yuè )，京台高速北京段通(🍍)车(chē )。

1月(yuè(🥨) )18日，星(😖)期五，晚上6点。

2018年，首都环(🛢)线高速(通州-大(😧)(dà )兴段)、京秦高速北京段通车(chē )，国(🎰)家高速公(⛷)路网(🍇)断头(tóu )路工(gōng )程全部(🛴)打通；兴(📖)延高(❇)速、延(yán )崇高速平原段(兴延、延崇(🔄)合(hé )称“京(😺)礼高(🈁)速”)通车(chē )，打通京西北(✒)第三高速(🥝)(sù )通(😓)道(dào )；大兴国际机场(💮)高速(sù )全线贯(🍼)(guàn )通，通车后驾车从南(nán )五环到新机(💬)场仅需20多(🖇)分(fè(🏎)n )钟。

在老城保护与街巷(👕)更新(xīn )有机(jī(🌾) )衔接的同时，生活方(fāng )不方便(biàn )，老百(⛴)姓有没有(🤔)获得(✍)(dé )感是衡量治理成败(🏰)的重(chóng )要(🤜)标(biā(✖)o )准。

2018年12月31日起，以“线上预(yù )约、合乘出(🚸)行”为特(tè(📄) )色的公交服务新模式覆(fù(➡) )盖了(le )本市(⭕)北京(㊗)南站、北京站(zhàn )、北(㊙)(běi )京西站三大(🧙)火车站。