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晚(🔆)高峰(fēng )下班(bān )族特(🎖)别喜欢坐(zuò )300路，因为(🤟)总体(tǐ )时间(🙊)甚至比需要安检(jiǎ(🖊)n )限流的地(dì )铁快(kuài )。

城际铁路是(🐋)(shì )交通的大骨架，它(🌈)们的生长拉(🌨)伸了(le )城市的触角。

京(📰)台高速公路(lù )起于北京，终于台(🍥)北(běi )，是国家(jiā )高速(⬇)(sù )规划的一(🙊)条纵(zòng )向主干线。

大(🍌)杂院内的居民可以根(gēn )据自己(👅)的(de )意愿(yuàn )开展“申请(🚳)式(shì )”腾退，腾(🗿)出来的空间再进行(🤣)(háng )重新(xīn )设计，住进(🌾)新(xīn )人，引入(🐦)新文(wén )化、新业态(🕝)。

一个驾(jià )驶员眼中(zhōng )的“双井疏(🔕)堵策”

今年1月1日开始(😫)，北京市在东(📩)城区、西城区、通(💋)州(zhōu )区试点推行道(dào )路路侧停(🎍)车电子收费(fèi )，并对(💬)道(dào )路周(zhō(🥓)u )边认证居民停(tíng )车(✌)实行价格优惠。

随着今明两年，京(🦇)张、京(jīng )沈、京雄(❕)城际等多(duō(✂) )条高铁线路陆续通(🚸)车，绿色交通供(gòng )给(🕐)能力的提高(🙄)(gāo )，主动选择三(sān )地(😧)“跨城通勤”的市(shì )民将会更(gèng )多(🍃)。

最高优惠8.5折，这张小(👔)小的卡片引(⏭)来了京津“跨城(chéng )通(🤞)勤”族的特(tè )别关注，当日(rì )现场(💁)抢购的背后透着(zhe )一(🎷)股热烈(liè )的(⭐)需(xū )求。

晚高峰下(xià(🌍) )班族特别喜欢坐300路，因为总体时(⛸)间(jiān )甚至比需(xū )要(🔄)安(ān )检限流(➡)的地铁(tiě )快。

“到武清(🗂)的二等座票38.5元，按每(❤)(měi )个月22个工(⛏)作日(rì )计算，一个月(🚶)(yuè )的高铁花费是1694元，我(wǒ )买了2017年(🥚)推(tuī )出的(de )京津城际(🍍)同城(chéng )优惠(💡)的8.5折卡，一个月只需(✴)要花1440元，再加上往(wǎng )返的(de )地铁票(🛺)，一个(gè )月的交通费(🔰)用1700元左右。