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最近几年，从(🕞)中央到地方(fā(🔊)ng )，针对民营经济发展过(🔟)程(chéng )中(zhōng )遇(yù(♟) )到的税收“堵点”“难点(diǎ(🏴)n )”问题，一直在推进减税(⛏)降费(fèi )工作。

天(🆚)津提出了(😁)一连串(chuàn )的(🙈)(de )“免征”——除涉(👸)及公共安(ān )全(quán )和生(🔣)态资源项目外(📉)，对授权(quán )地方制定标(🍯)准的行政事业性(xìng )收(🛏)(shōu )费一律免征(🍏)，对地方有(🤸)(yǒu )权(quán )确(què(🚍) )定标准的政府(⏬)性基金一(🚫)律免(miǎn )征，中(⚾)央和地方共享(👐)的政府(fǔ )性基金地方(🤰)留成部分一律(🤨)(lǜ )免(miǎn )征(zhēng )，全面取消(🎴)城市基础设施(shī )配(pè(📕)i )套收费。

但目前(🔘)来讲，瓜子(🕎)(zǐ )二手车、(🖇)人人车、优信(❓)二(èr )手(shǒu )车(chē )等规模(🏾)较大的平台正(🎃)在跑(pǎo )马(mǎ )圈地，尚未(🌝)实现盈利。

“禁(jìn )塑令”什(🆓)么时候开始实(🚵)施？

天(tiā(🥦)n )津明确对民(🎲)营科技领军(jun1 )企(🔔)(qǐ )业(yè )和(🎚)领军培育企(🆖)业实施重大创(😥)(chuàng )新项目分别给予最(🧣)高500万元和(hé )300万(🎐)元补助。

相较于人人车(⛲)(chē )的(de )合(hé )伙人模式，瓜(👱)子二手车则积(🐓)(jī )极布局(🥂)线下严选店(🍿)，以期实(shí )现线(🏫)上电商高效性与线下(📃)(xià )实(shí )体(tǐ )店(🤖)强体验性的有效结合(💦)，构(gòu )建二手车新零售(🔊)模式。

山东(dōng )将(🚄)实施“专精(🥤)特新”中小(xiǎ(📌)o )企(qǐ )业(yè )发展(📅)规划，全年培育省级(jí(🐲) )“专精特新”中小(🆗)企业300家、“一企一技术(😲)”研发中心企业(yè )100家、瞪羚企业100家、(📿)隐形冠(guà(🐶)n )军(jun1 )企(qǐ )业100家(🚥)，积极培育独角(⛽)兽企业(yè(😛) )。