最后的气宗2

最终也在(🔇)(zài )深圳实现(xiàn )科(🛴)研成(chéng )果(⛵)的转化(huà )及项(💭)目孵化。

粤港(🗿)澳大湾(wān )区的(🧗)科创中心则(zé )定(🏦)位为协同(🔹)创新，重点就(jiù )要利用好港(🤪)澳的(de )创新资源(💼)(yuán )，整合(hé )国(🤤)际的产(chǎn )业资(🧠)源，因此，除了地域(yù )的协同(🛌)以外，还(hái )有创(🥈)新链(liàn )条的(🍴)协同。

从空(kōng )间(💔)的布局来看，如何让三(sān )个(🌼)都市圈，对外(wà(🍩)i )对标国际的(🥐)三个一流湾区(🎶)(qū )，对内形成三个(🔧)(gè )交错的(🎛)城(chéng )市群，与港(🧀)澳开(kāi )展合(⬆)作，是规划空间(🚛)布局(jú )的逻辑所(🎭)在。

从(cóng )物(👽)流和运(yùn )输角度，广州和(hé(🍙) )深圳的集装箱(💩)吞(tūn )吐量都(🦌)远(yuǎn )超香港，主(🕥)要原(yuán )因是香港的航运太(🕸)过昂贵(guì )，因此(⌚)，从规划(huá )而(📠)言，希(xī )望香港(🤽)在航运方(fāng )面更多转向租(🎆)赁、注册、融(🔐)资、保险、(👈)仲(zhòng )裁，即转向(💙)跟航运相关的(de )现(🏝)代服务业(📔)。

“可以说，这是科(kē )创和创投(🏢)(tóu )的新起点、(🥡)新篇章！”陈(chén )冠华(🧗)认为，香港(🚼)(gǎng )的国际金(jīn )融地位，深厚(⭐)的(de )科研沉淀及(👉)人才(cái )培养(🕙)，配(pèi )合大湾区(🔚)的产业(yè )基础，将会促使大(🏏)量人才(cái )涌入(💳)，同时，规(guī )划(💿)将为香(xiāng )港及(👹)大湾区发展(zhǎn )带来新空间(🚒)、新机会，激(jī(💻) )发香港与大(🔝)湾区(qū )城市合(✝)作的新形式和新(🥙)内(nèi )容。

然(💳)而，目前(qián )香港的资(zī )质、(🧝)标(biāo )准、规则(🥀)(zé )等都是按照英(⏪)美体系，也(😚)(yě )正因为如此，张(zhāng )燕生认(➰)为(wéi )，香港的优(🤗)势是(shì )国际(🤽)化，因此应(yīng )该(💒)更多地(dì )向外走，进一步(bù(📺) )开放，而非更多(🦊)地向内地(dì(👫) )开放。