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在(zà(🐒)i )TIR系统框架(🚮)下，货物(⬇)通关(guān )时，海关仅需核对TIR证(♏)信息(xī )、检查运(🧕)载单元的(🔪)海(hǎi )关关(🚌)封(fēng )，无(🦌)需开箱检查(chá )，以(yǐ )减少货(🧔)物在口岸的等(dě(💼)ng )待时间，降低运输成本(běn )。

沿(🙌)(yán )着丝绸之路，跋(📫)涉1万(wàn )公(😖)里，用一辆(🙊)卡车跨(🥖)过“山(shān )和大海”，看上(shàng )去还(🔇)(hái )颇有些诗情画(🆕)意。

沿(yán )着丝绸(chóu )之(⏰)路，跋涉(❔)1万公(gōng )里，用一辆卡车跨过(📜)“山(shān )和大(㊗)海”，看上(💣)去还颇(pō )有些(xiē )诗情画意(🔗)。

在TIR系统框(kuàng )架下(🐫)，货物通关(🕜)时，海关仅(🏏)(jǐn )需核(🥙)对TIR证信息、检查(chá )运载单(✂)元的海关关封(fē(🤴)ng )，无需开箱检查，以减(🧓)(jiǎn )少货(🤼)(huò )物在口岸的等待时间(jiā(💇)n )，降低运输(🎶)成本。

“人(❄)才需(xū )求跟行业的发展(zhǎ(📤)n )有关(guān )，新兴行业(🎉)人才供不(bú )应求，传(🦎)统行业(♑)招聘竞(jìng )争较(jiào )大。

上海市(📯)杨浦区国(💚)(guó )定路(🔜)一家科技公司的负责人(ré(🤖)n )熊先生最近要从(🚻)德国(guó )进(💒)口几台装(📥)载箱下(🎐)板(bǎn )机，总(zǒng )重约为2吨。

在施(🐵)(shī )工现(xiàn )场，每50米(🍏)就有一个现(xiàn )场防(📳)护员，进(🥞)行严密盯(dīng )控。

这么遥远的(🈴)旅途，货(huò(👹) )物会不(🍧)会遭受颠簸甚至遗失(shī )？(🐚)中欧卡航的车(chē(🎙) )辆为(wéi )气囊式空气(🤹)悬挂卡(🔋)车(chē )，为货(huò )物、人员和车(🐵)辆(liàng )减震(zhèn )。

”邓宇(🎍)说，他所在(zài )的工厂保密性(🥙)高，员工上班(bān )不(🚤)允许带手(⛸)机进工厂(🐌)(chǎng )，“在机(🥓)不离手的时(shí )代，很(hěn )多求(🚪)职者表示不(bú )能(🖐)接(jiē )受”。

从仓运到门(🦍)大(dà )约(🤹)15天左右，填补了7-35天运(yùn )输时(😂)(shí )间之间(♉)的空白(🌌)；只需(xū )2节集装箱就能发(🌘)车，解决中(zhōng )小货(🤛)主的散货无(wú )人承(📁)(chéng )运的(🤫)问题；相较于铁(tiě )路运输(✖)(shū )沿途需敲15个印(💀)章(zhāng )的过(guò )关复杂性，卡车(🔬)航班(bān )一路只要(👑)敲四个印(🤬)章，相对(duì(🍎) )较灵活(🐣)……作为(wéi )欧洲(zhōu )到国内(👞)的第四通道，中欧(🚌)卡(kǎ )航让上海的物(⚾)流(liú )市(🥦)场(chǎng )又多了一种选择。