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对香(🖕)港的定位则是，巩固和提(tí )升(shēng )国际(🌍)金融(🚩)、航(🦎)运(yùn )、贸易中心和国(guó )际(jì )航空枢(📳)纽地(🤬)位，强化全球离岸人(rén )民(mín )币(🛒)业务枢(➡)纽地(🔸)位、国际资产管理中(zhōng )心(xī(🐮)n )及风险(🚇)管理(👉)中心(xīn )功能，推动金融(róng )、商贸、物流、(🅱)专业(📶)服务等向高端(duān )高(gāo )增值方(🔨)向发展(🍛)，大(dà(⛏) )力发展创新及科(kē )技(jì )事业(📜)，培育新(😉)兴产(🎏)业，建设亚太(tài )区(qū )国际法律及争议(🚓)解决(👋)服务(❕)中心，打(dǎ )造(zào )更具竞争力的国(guó )际(🌫)大都(🦍)会。

按照(zhào )“规划纲要”，粤港澳大(⛵)湾区包(💻)括(kuò(🧘) )香(xiāng )港特别行政区、澳门特(🧕)别行政(🛬)区和(🍩)(hé )广(guǎng )东省广州市、深(shēn )圳市、珠海市(🤩)、佛(🦓)(fó )山市、惠州市、东莞市、(📊)中山市(🥖)(shì )、(♓)江门市、肇庆市(简(jiǎn )称“珠三(🚁)角九市(👘)(shì )”)。

对(🔞)此，香港科技大学校长史维(wéi )深(shēn )有(🥩)感触(🍷)，他向(🕠)《中国新闻周刊》介(jiè )绍(shào )，香港受限于(☝)地(dì(🍩) )域、历史等因素(sù )，经济形态(🛵)比较单(🎯)一，大(📯)湾区的建(jiàn )设(shè )可以让香港(🐖)的创新(🚍)创业(🏭)在更丰富健(jiàn )康(kāng )的形态下发展，有助于(🌽)科技(🆔)初创(chuàng )企(qǐ )业的成长。

张燕生向《中国(👀)新闻(🦒)(wén )周(zhōu )刊》介绍，从研发(fā )强度(🐭)这一个(🚐)指标(🎉)(biāo )来(lái )看，在粤港澳大湾区，深圳的研(🔌)(yán )发(🐆)(fā )强(🚸)度是4.13%，2017年投入创新的经费是900亿人(rén )民(💵)币，广(🚆)州的研发(fā )强度是2.5%，超过了(le )OECD的(🚋)(de )平均水(💙)平(2.4%)。

而(🕎)从金融角度，目前(qián )香(xiāng )港的(👥)金融更(📛)多的(💨)是财富管理，为最(zuì )高(gāo )端最高增值(🖕)的一(🈺)(yī )小(🆑)部分人服务，从(cóng )“规划纲要”角度，希望(⏲)香港(📥)的(de )金(jīn )融今后能够转向更多(🤕)为实体(🐬)经济(💗)服(fú )务(wù )，为科技创新服务，为绿色发(⛺)展(zhǎ(🍝)n )服(fú )务，为普惠金融服务。

按照规定(dìng )，凡是(😸)能够(🎙)通关的私(sī )家车和货车都可(🌂)(kě )以(yǐ(⛷) )上桥(✂)，但目前这部分车辆数量并(bì(🗂)ng )不(bú )多(🎬)。