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对香(🚴)港的定位则是(🛄)(shì )，巩(gǒng )固和提升(🤺)国际金融、航运、(🔽)贸易中心和国(🤭)(guó(🕧) )际(jì )航(háng )空(kōng )枢(shū(🐱) )纽(niǔ )地(dì )位，强(〰)化全球离岸人民币业务枢纽地位、(🚨)国际资产管理(🍦)中(💆)心及风险管理中心(♟)功能，推(tuī )动金(💳)融、商贸、物流、专(🙂)业服务等向高(🦗)端(duān )高(gāo )增(zēng )值(📰)(zhí )方(fāng )向(xiàng )发(fā )展(🌳)，大力发展创新(🤙)及(🐜)科技事业，培育新兴(🏓)产业，建设亚太(🏷)区国际法律及争(👑)议解决服(fú )务(wù )中(😛)(zhōng )心，打造更具(🗾)竞(🌍)争力的国际大都会(🗿)。

比如(rú )广(guǎng )州(🤖)(zhōu )在(zài )基(jī )础(chǔ )研(yán )究领域有一定(🔩)的优势，深圳在(🕺)创(🥖)新链的前端和后端(🕛)都有一定的优(🌩)势，因此可以对相(xiàng )关(💙)(guān )科创成果进(🚚)行转化。

此前，在“十(🖌)五”“十(shí )一(yī )五(wǔ )”的(🏂)(de )规(guī )划中，都只(💪)是(🐸)有一段涉及港澳内(🧟)容。

而珠三角九(👦)市则发展不平衡，处于不同阶段，有(yǒ(🔉)u )的(de )在工业化后(👁)期(🎖)，有的在创新经济发(🥟)展阶段(duàn )，有(yǒ(🧦)u )的(de )在(zài )服(fú )务(wù )经济阶段，形成了一(😯)定梯队。

”张燕生(💩)认(🌔)为，未来40年，中国应该(🐝)更多地用好香(💲)港优(yōu )势(shì )，以700万人口(🏮)的香港，带动7000万(🔜)人口的大湾区(qū(👧) )，从(cóng )而(ér )辐(fú )射(shè(🐨) )撬(qiào )动有着14亿(⛳)人(😆)口的中国内地实现(🚀)国际化、现代(😰)化和法制化。

王福强认为，以行政为主(💻)(zhǔ )导(dǎo )的(de )经济(🔡)发(🎢)展模式，客观造成了(🔴)内地区域分割(💪)(gē )，无(wú )法(fǎ )形(xíng )成(chéng )统(tǒng )一市场，不(😬)但是内地与港(🛹)澳(🔈)的要素流动存在障(🍂)碍，珠三角九市(🥥)之(🙀)间也存在要素流动(🕡)(dòng )的(de )障碍。

实际(⏳)上，目前大湾区内(🛹)部发展差距(jù )依(yī(🈯) )然(rán )较(jiào )大(dà(💨) )，协(🚞)(xié )同性、包容性有(🗒)待加强，部分地(🎯)区和领域还存在同质化竞争和资源(🕐)错配现象。

此外(🦋)(wà(🦒)i )，各(gè )个城市关注于(😻)自身的发展重(🌟)点，特别是产(chǎn )业(yè )方(fāng )面(miàn )，希(xī )望(🥥)国家能支持某(🔩)一(🛫)种产业，某个产业集(🏾)群，某一个项目(🕥)在(💋)某个地方落地，明确(🔖)每个地(dì )方(fā(💧)ng )的发展方向。

按照(🤺)“规划纲要”要求，粤(yuè(🚜) )港(gǎng )澳(ào )大(dà(🆚) )湾(🥁)(wān )区(qū )将(jiāng )加强基(💕)础设施的互联(🌸)互通，更好发挥港珠澳大桥作用，加快(🕜)建设深(圳)中(山(🐷))通(🚧)道、深(shēn )(圳(zhèn ))茂(名(⏬))铁路等重要交(👙)通设施，但在王福强看来(lái )，根(gēn )据(jù(✡) )规(guī )划(huá )，未来除(🔋)了注重硬连接外，更(🛹)应注重软连接(🕥)，即(🤧)通关的便利化。