乔隆飙

在(zài )老城保护与街巷更新有机衔(🌈)接的同(😗)(tóng )时，生(🎃)活(huó )方(🙋)不方便(📅)，老百姓有没有获得感(🗣)是(shì )衡(🔍)量(liàng )治(zhì )理成败的重要标准。

摄影/本报(🚏)记(jì )者(🌠) 魏(wèi )彤(🧀)(tóng ) 摄像(😍)/本报记(🐀)者 刘畅 郭谦

而在北京(jīng )市，长(🙈)期以来困扰北京交通发展的是道(dào )路主(zhǔ )动(⏬)脉(mò )上(👺)的各种(🌭)堵点。

今(⚾)年1月1日(💱)开始，北(běi )京市(shì )在(zà(🐏)i )东城区、西城区、通州区试点推(tuī )行道(dào )路(🛣)路侧停(🐓)车电子(🍇)收费，并(🕠)对道路(👝)周(zhōu )边认(rèn )证居(jū )民(🔉)停车实(🙂)行价格优惠。

先生、肥狗(gǒu )、胖(pàng )丫(yā(💌) )，

同一天(💻)的晚上(🙀)6点，和温(👬)霄隔着(🏥)(zhe )两个(gè )城(chéng )区，在中关村工作(🙁)的姬春明，也(yě )结束(shù )了一天的工作，而他乘坐(😀)地铁正(♊)在(zài )赶(😮)往(wǎng )北(🍶)京(jīng )南(🏗)站，目的地是天津武清(😕)区的家……

“轨(guǐ )道上的京津冀”骨架初步形成(🗿)

2018年(nián )，首(🅱)(shǒu )都环(😅)线高速(🔄)(通州-大(🖇)兴段)、京秦高速(sù )北京(jīng )段(📁)通(tōng )车，国家高速公路网断头路工程全(🔳)(quán )部打(💮)(dǎ )通(tō(🏁)ng )；兴延(🖋)高速、(📢)延崇高速平原段(兴(xìng )延、延(🏵)崇合称“京礼高速”)通车，打通(tōng )京西(xī )北第(dì )三(🛐)高速通(🥘)道；大(🍢)兴国际(🚥)机场高(🗄)速全(quán )线贯(guàn )通，通车(🏩)后驾车从南五环到新机场(chǎng )仅需(xū )20多(duō )分钟(🚠)。

建成后(🥟)，北京至(🛑)雄安新(✖)区(qū )半(🎰)小(xiǎo )时可通达。

在老城保护与(🗡)街巷更新(xīn )有机(jī )衔接(jiē )的同时，生活(🐴)方不方(🈳)便，老百(🈲)姓有(yǒ(💣)u )没有(yǒ(⚫)u )获(huò )得感是衡量治理成败的(📇)重要标准(zhǔn )。