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责任规划(huá )师的引入更加(jiā )创造性地充盈(🍒)(yíng )了核心区(⏯)城市(shì )更新(🤳)的专家智(zhì(⛵) )库。

交通拥堵(😟)(dǔ )是“城市病(😶)”的(de )典型表现(🎰)，也(yě )是大城(😪)市发展(zhǎn )中(📥)最难以治理(lǐ )的突出问题。

而在北京市，长期以(🏮)来困扰北京(📺)交通发展的(✌)(de )是道路主动(🎼)脉(mò )上的各(🥦)种堵点(diǎn )。

1月(🤘)21日，东城(chéng )区(🎠)体育馆路街(🕸)(jiē )道按照居(👙)民优(yōu )先办理路侧白实线居住停车优(yōu )惠的(🛥)原则，向(xiàng )符(🎈)合“五证合(hé(🎌) )一”的109人提供(🛫)(gòng )车位，并给(🕰)予(yǔ )优惠价(🏀)格。

以(yǐ )东三(🐕)环北向南方(🔁)(fāng )向为例，目(🆗)前(qián )，双井桥(🐑)区高(gāo )峰拥堵时间明(míng )显减少，社会(huì )车辆和(🐎)公交车(chē )通(😐)行均提速不(🧦)(bú )少。

这可比(❤)我以(yǐ )前在(🐮)北京租房(fá(👄)ng )子，动辄一个(🐾)(gè )月四五千(🕊)的房(fáng )租划(🚸)算多了。

这些措施基本(běn )上解决了车辆相互交(🐯)织，尤其(qí )是(🌸)公交车和社(🗼)(shè )会车辆相(🤨)互影(yǐng )响带(🏛)来的交通(tō(🤚)ng )拥堵。

2018年2月28日(🚋)(rì )，北京至雄(🖖)安(ān )城际铁(🉑)路开工建(jiàn )设。