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协同(🌵)合作是(shì )规划的核心

2016年的时候(hòu )，香(🗨)港的(de )研(⌚)发投入(🏓)只(zhī )有155亿人民(mín )币。

四个中(zhōng )心城市(🍲)确(què )定(🌳)后，规划(💞)(huá )通过三个极点，将七(qī )个节点城市(🏷)带动起(🥫)来(lái )。

从(🤼)一个地理(lǐ )的共同(tóng )体，向经济的(de )共(😘)同体(tǐ(🅿) )，再(🍅)向社(🌮)会的(de )共同体(tǐ )转变。

从物流(liú )和运输(🌄)角度，广(🛶)州(🥧)和(hé )深圳的集装箱吞吐量(liàng )都远(🥢)超香港(🔌)，主要原(🛳)(yuá(🛺)n )因是香港的航运太过(guò )昂贵，因此(😏)，从规划(😚)(huá )而言(🦗)，希望香港在航(háng )运方面更(gèng )多转向(🌶)租赁(lì(🧕)n )、注册(🚺)、融资、保险(xiǎn )、仲裁，即转向跟航(😉)(háng )运相(🥍)关的现(🕗)代服务业(yè )。

“所谓的要素自由(yóu )流动(🌽)，是在‘(🍾)一国两(🗑)(liǎng )制’的条件下(xià )自由流(liú )动，是在(🎐)多个(gè(👻) )关(🧦)税区的框架下自由(yóu )流动，一定是有界的(👬)(de )。

最终也(😳)在(🤥)深圳实现(xiàn )科研成果的转化及项(📳)(xiàng )目孵(🧕)化。