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因为道路拥堵，车辆一(👼)(yī(😶) )直晚点(diǎn )运行，司机(jī(💉) )基(jī )本上(shàng )连(🔼)(lián )上厕所(suǒ )的时间都(🏯)没有，一直堵在(🎤)路上。

北京要把解决交(🏮)通拥堵问题放在城市发展的重要(🚹)位(🚍)置，加快形成(chéng )安全、(🎿)便捷、高效(⚫)、(🧐)绿色(sè )、经济(jì )的(de )综(🌀)合交(jiāo )通体系(🛀)(xì )。

随着今明两年，京张(🦊)、京沈、京雄(🍟)城际等多条高铁线(🥨)路(😹)陆续通车，绿色交通供给能力的提(🍁)高(🦉)，主动选(xuǎn )择三地(dì )“跨(🤓)城(chéng )通勤(qín )”的(🍋)市(shì )民(mín )将会更(gèng )多(😙)。

北京要把解决(🔃)交通拥堵问题放在城(🔝)市发展的重要(📏)位置，加快形成安全(🖲)、(💢)便捷、高效、绿色、(🐺)经济的(de )综合(🏋)交(🅾)(jiāo )通体系(xì )。

“到(dào )武清(🍚)(qīng )的(de )二等座(zuò(🐆) )票38.5元，按每个月22个工作(🐓)日计算，一个月(🥀)的高铁花费是1694元，我(🔞)买(🈚)了2017年推出的京津城际同城优惠的(😚)8.5折(🆘)(shé )卡，一(yī )个月只(zhī )需(🏣)要花(huā )1440元，再(zà(😄)i )加上(shàng )往(wǎng )返的(de )地(dì(🐏) )铁票，一个月的(🎑)交通费用1700元左右。

五年(🔦)来，为有效缓解(🙂)“大城市病”，北京城市(🉐)交(💺)通以问题为导向，通(tō(🛒)ng )过一台(tái )台(🏹)精(🐖)准(zhǔn )的“中(zhōng )小手(shǒu )术(💣)(shù )”治(zhì )理(lǐ )地(👻)区拥(yōng )堵，因地制宜打(😤)通城市交通微(💢)循环。

摄影/本报记者(🤾) 黄(🈹)亮 林辉

大杂院内的居民可以根据(🏙)自(🏺)己的意愿(yuàn )开展“申请(🐥)式(shì )”腾退(tuì )，腾(🀄)出(chū )来的(de )空(kōng )间再进(🐐)(jìn )行重新(xīn )设(🕛)计，住进新人，引入新文(👥)化、新业态。

”姬(🙎)春明对他这20个月的(👉)新(🆕)生活很满意。