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因此，“无论(🏍)从粤(yuè )港澳大湾区(qū )的(🎧)四个中心城市来看(kà(💎)n )，还是七个节点城(🏷)市(shì(🦐) )，彼此存在较大差(🏠)异(yì(🛁) )。

这11个城市(shì )，通过陆(lù )海(✏)(hǎi )以及公路、铁(🐳)路、高(gāo )铁、机(🤐)场所(👨)形成了(le )轴(zhóu )带的(🍭)支撑(🐝)作用，辐射(shè )粤西(🚤)粤东粤北地区和(hé )9+2城市周边地区的辐射(shè )，最(🦏)终通过整个粤港(🌔)(gǎng )澳(🏠)大湾区向东南亚(⛲)地(dì(🚃) )区辐射。

在规划纲(🦓)要(yào )中，首要的(de )合作就是(🍦)(shì )建设国际科(kē )技创(💎)新中心。

而大湾(wā(⚽)n )区本(📶)身拥有巨大的市(🦌)(shì )场(🛃)，市场驱(qū )动型科技(jì )创(👔)(chuàng )新在大湾(wān )区(✳)能找到(dào )众(zhòng )多(👁)的应(👳)用场景，向(xiàng )全(quá(🍄)n )国全(🤾)世界推广的潜力(👺)(lì )更大，这无疑是STEM(科学(xué )、技术、工程、数学(👱)(xué ))及创新型人才(😸)的大(💌)好(hǎo )机会，必将推(🔳)动社(🐧)会(huì )对科技的重(💊)视和推崇(chóng )。

而从金融角(✝)度，目(mù )前香港的金(jī(🙋)n )融更多的是财富(🏙)管理(🍦)(lǐ )，为最高端最高(🈯)增值(💲)(zhí )的一小部分人服务，从(♟)“规划纲(gāng )要”角度(🕐)(dù )，希望香港的金(👓)融今(✔)(jīn )后(hòu )能够转向(🌘)更多(🕒)为实(shí )体(tǐ )经济(🥙)服务，为科技创(chuàng )新服务，为绿色发展(zhǎn )服务，为(🥔)普惠金融服(fú )务(🚬)。

王福(🎒)强表示，粤(yuè )港澳(🤨)大湾(🌶)区具备做好(hǎo )这(😂)件事情的物理本体(tǐ )，只(🥛)是缺少协同和向(xiàng )航(🖲)运价值链(liàn )高端(🏚)演化(🥢)的规划设计(jì )，而(😏)在这(😖)次规划纲要(yào )中，对海洋(⬜)经济的着(zhe )墨，使得(📪)这(zhè )种合作协(xié(👒) )同(tó(🕠)ng )成为可能。

因此，在(🔤)(zài )科(🤹)技创新，现代金(jī(🙌)n )融(róng )，现代产业体系等领(lǐng )域，粤港澳大湾区强(🖱)(qiáng )强联合以后所(🤰)形成(➿)的(de )区域发展优势(💅)和前(🥅)景(jǐng )非常看好。

王(📹)福强认(rèn )为，产业的定位(⏱)不宜(yí )通过规划纲要(📃)的方式(shì )予以明(🙄)确，而(🍿)应让各地根据自(🐬)己(jǐ(👥) )的现实基础，技术条(tiáo )件(🉑)，结合自身的谋划(😭)(huá )，市场主体(tǐ )的(👯)参与(⛽)度(dù )，以及国内外(🚏)的外(🕚)部(bù )环(huán )境，形成(💅)自身定位(wèi )。

张燕生认为，三个极(jí )点实际上是(🚊)粤港澳大(dà )湾区(🔕)的三(🗜)个都市圈，一是港(🐕)深加(🗿)上惠州、东莞形(📓)成的都市圈，主要面向珠(🚰)三角东岸(àn )，更多的是(🌼)发挥好香(xiāng )港的(📏)金融(🤐)优(yōu )势，香港的国(🕛)际化(🌒)、法制化、现代化的优(🛺)(yōu )势和深圳的创(🚯)新优势(shì )，辐射带(🛫)动(dò(🎷)ng )像东莞、惠(huì )州(😄)这个(📃)地区，在新(xīn )一(yī(🎐) )代电子信息技术等(děng )领(lǐng )域(👨)，形成一个具有世(🍹)(shì )界影响力的产(🌚)业集(🎎)群(qún )；二是广佛(🌵)加上(🧚)肇庆(qìng )形成的都(🗺)市圈，集合(hé )广州的商贸，佛山的(de )制造，肇庆的宜(🌎)居优(yōu )势，共同构(👳)筑这(🚮)个地(dì )区成为国(🙄)际(jì(🖥) )商贸中心，成为综合(hé )交通枢纽，成为科技(🔇)(jì )教育文化中心，而广(🗺)(guǎng )佛肇与港澳(à(👐)o )的合(🏓)作，决(jué )定珠三角(🥇)西岸形成(chéng )重(chóng )要的装备制(💭)造业产(chǎn )业(yè )带(📝)；三是澳珠带动(🎡)中(zhō(🥑)ng )山、江门形成的(🛀)都市(🌑)(shì )圈，主要立足于(🌏)绿色(sè )发展，旅游休闲、文(wén )化创意，以及制造(🐇)业(yè )和服务业的(💽)深度(✅)融合(hé )发展。

除此(💴)之外(🦑)，海(hǎi )关和边检共(gòng )用“一站式”电子验(yàn )放(💎)系统采集的信息，通过(🚞)指纹和人脸识别(🤚)(bié )系(🦈)统对同一(yī )台出(🤣)入境(jìng )车(chē )辆和驾驶员进行(🍎)同(tóng )步(bù )验证、(🤕)自动放行等(děng )方(🎭)(fāng )式(🐀)；此外，内地和港(🦋)(gǎng )澳(📯)推行电子签名证(🐀)书(shū )等文件互认，一个文(wén )件只需给海关审核(😺)一(yī )次就可以，这(🚃)些都(➗)大(dà )大提高了通(✂)关的(🌜)效率(lǜ )。