紫贝壳的约定2

“双(shuāng )井此前一直(🍣)(zhí )是东(🔬)三环的(🛍)(de )大堵点(🙀)，双向常(🤛)态拥堵(🤦)，高峰期(🆖)速度一(🚇)直维持(💐)在10公里(🕰)/小时，简(🌸)直是(shì(🔮) )龟速。

五(🍧)年(nián )来(🧥)，北京通(🗨)(tōng )过对(🦊)大城(ché(📸)ng )市病治理，提高了城市(shì )交通运行的(de )系统性和科(kē )学性，市民(mín )实实在在收(shōu )获了车轮上(shàng )的绿色和便(🦖)(biàn )利。

本(🤭)版文(wén )/本报记者 王(wáng )薇 刘珜 图片(piàn )制作/沙楠

交(jiāo )通拥堵是“城市病”的(de )典型表(🦆)现，也是(🤣)大城市(👺)发展中(🍯)最难以(🕙)治理的(🉐)突出问(🕔)题。

在四(🐰)惠上班(🔦)的温霄(🎩)关上电(😩)脑，抓起(🈲)(qǐ )挎包(Ⓜ)，匆匆(cō(🚤)ng )走出办(💍)公室，直(🚃)奔北(běi )京西站。

2016年(nián )12月，京台高(gāo )速北京段通(tōng )车。

以东三(sān )环北向南方(fāng )向为例，目(mù )前，双井桥(qiáo )区高峰(🎴)拥堵(dǔ(🍶) )时间明(⏲)显减(jiǎn )少，社会车(chē )辆和公交车(chē )通行均提速(sù )不少。