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全市专用(👬)道施(shī )划(🐼)达到900余(yú )公里，京通、京(jī(🚑)ng )开、京藏(👁)(cáng )、京(jīng )港澳及三(sān )环路(🚏)实现专用道(dà(🥢)o )贯通。

2018年(niá(🚺)n )12月，8号线三期(qī )(珠市口站-五(👧)福堂站)、(🥎)8号线(xiàn )四期(五福堂站(zhàn )-瀛(🔦)海站)、6号(📌)线西延(海淀五(🎒)(wǔ )路居站-金(🧦)安桥(qiáo )站)开通(🐢)。

最高优惠(🐙)8.5折，这(zhè )张小小的卡片(piàn )引(🕸)来了京津(🎽)“跨城通勤”族的(📪)特别关注(zhù(🆗) )，当日现场抢购(👐)的背后透(🕧)(tòu )着一股热烈的(de )需求。

北(bě(🖤)i )京—石家(⌛)庄、北(běi )京—天津(jīn )，五(wǔ(🙃) )年来，京(jīng )津冀(📼)铁路交通(🔺)一(yī )体化骨骼(gé )系统(tǒng )逐(😧)步确立(lì(👩) )，三地不仅形成了一小时(shí(🦖) )交通圈，通(🤼)勤(qín )优惠举措(🌋)的频繁落地(🚎)，让(ràng )“双城”通勤(🏜)(qín )生活变(🎙)成了部分职场员工(gōng )的一(🍘)种生活常(💶)(cháng )态。

这些措施(🔵)基本上解决(⌛)(jué )了车辆相互(🤵)交(jiāo )织，尤(🤖)其是公交车和社会(huì )车辆(🕳)相互影响(💧)(xiǎng )带来的交通拥堵。

因为道(🔮)(dào )路拥堵，车辆(⏰)(liàng )一直晚(🖊)点(diǎn )运行，司机基本(běn )上连(🏪)上厕(cè )所(🐻)的(de )时间都没(méi )有，一直堵在(🕣)路上。

城际(jì )铁路是交通(🔥)的(de )大骨架，它(🌇)们的生长拉伸(🚈)(shēn )了城市(🌼)的触角(jiǎo )。

到达北京南站后(🥟)，再乘(chéng )坐(⚫)地铁4号线，35分钟(💱)到中关村，姬(🎨)春明最(zuì )晚8点(👊)40分就能赶(🦐)(gǎn )到单位，全程用时1小时40分(🚜)(fèn )，比一些(🤡)同城(chéng )居住的同事还要早(✡)一些。