新聊斋志异2

一旦合作(zuò )，就会(huì(🌇) )发挥强强联合的综(zōng )合(💟)优势(shì )。

从(🕺)空间的布局(🌟)来看，如(rú )何(🧓)让三(sān )个都市(shì )圈，对(🏺)外对标国际(🃏)(jì )的三个(gè(🉐) )一流湾区，对内形成三(🤴)个(gè )交错的城市群(qún )，与(🈚)港澳开展(🕷)合作(zuò )，是规(🐹)(guī )划空间布局的逻辑所(🤾)在。

也正因(🎢)为如此(cǐ )，澳(💽)门尽管经济(☝)规(guī )模在大(dà )湾区并(💥)不靠前，但因(💷)特殊(shū )的地(💑)位及与葡(💹)(pú )语国家的(🛸)联系，在(zài )规划中(zhōng )，将其(🚳)定位为建(🎋)设(shè )世界旅(📠)(lǚ )游休闲中(🉐)心、中国与葡语国家(🐫)商(shāng )贸合作(🎴)(zuò )服务平台(📛)，促进经(jīng )济适度(dù )多(🌔)元发展，打造以中华文(wé(🏯)n )化为主流(🔭)、多(duō )元文(🏨)化共存的交流(liú )合作基(jī )地。

同时(📤)，在指导思想(💧)或(huò )推动理(🎭)念上，过去多是单一行(🚖)政(zhèng )区的规(guī )划，更多强(🖇)调发展，而(😖)此(cǐ )次规划(👜)是跨区(qū )域跨制度的规(🎗)划，更加强(🥓)(qiáng )调合作。

“粤(🥈)港澳(ào )大湾(🐯)区(qū )的创新就在于(yú(🥒) )‘一国两制(🔠)’，是(shì )在多(📸)个(gè )单独关税区之间(♈)建(jiàn )立起的(de )合作，因此，开(🎳)放是一个(🈸)(gè )方面，便利(💖)化(huà )是一个方面，但是(shì )怎么能(né(💪)ng )够保证有序(🛬)，我认为才是(🥉)(shì )更重要的。

粤(yuè )港澳(🤩)大湾区作为中(zhōng )国改革(🦈)(gé )开放的(🦕)最前端，通过(🎱)粤港(gǎng )澳三地携手，借助(💠)集装箱吞(🚤)吐量(liàng )世界(🔱)排(pái )名第三(😺)、第六和第七的三(sā(😌)n )大港口，形成(♒)(chéng )合力，在代(👁)表中国(guó )参与国(guó )际(🎱)航运体系改革的(de )过程中(🌕)(zhōng )，发出大(♐)湾区的声音(🏖)，参(cān )与国际海事行(háng )业规则的制(😻)定，国(guó )际航(🗾)运(yùn )体系规(🍈)则的制定，“我们(men )所争取(🕐)和对标(biāo )的，应该是伦敦(🐕)，是赫尔(ě(😇)r )辛基，是哥本(🈂)哈根，至少(shǎo )是新加坡，推(👡)(tuī )动国际(⛏)海洋国际航(✈)(háng )运规则(zé(🔟) )体系的重塑，由一个搬(👳)运(yùn )工成为(🎊)规则的(de )制定(🕓)者。