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晚(🚟)(wǎn )高峰(🏔)阶段，社(🕯)会车辆十(shí )几分钟(zhōng )就能通过该(🖥)路段(duà(👣)n )，比之(zhī(🎻) )前节省至少半小(xiǎo )时。

建(jiàn )成后，北(🐴)京至雄(🚋)(xióng )安新(🔂)区(qū )半小时可通达。

图片制(zhì )作/沙楠

2013年至(🤴)2017年，北京(🔡)市(shì )交(🏥)通委、城六区(qū )政府一(yī )共实施(🕊)了疏堵(🔘)工程718项(🕜)。

交通拥堵是“城市病”的典型表现，也(🏻)是大城(👿)(chéng )市发(😈)展中最难以治理的(de )突出问题。

随着(😂)今明两(🔴)(liǎng )年，京(🕢)张、京沈、京雄(xióng )城际等多条高(😴)铁线路(👪)陆(lù )续(📥)通车(chē )，绿色交通供给(gěi )能力的(de )提(🧟)高，主动(⛷)选择(zé(🥛) )三地“跨城通勤”的市(shì )民将会(huì )更(🥝)多。

在老(👢)城保(bǎ(🛤)o )护与街(🏨)(jiē )巷更新有机衔接(jiē )的同时(shí )，生(🐩)活方不(🌋)方便(bià(🌦)n )，老百(bǎi )姓有没有获得感是衡量(lià(♎)ng )治理成(🍚)败的重(📭)要标准。

三环公交专用道的施划(huá(🗯) )对双井(🍌)路段的(🦋)公交通行(háng )条件影响十分明显。