捕获警花三人组

图(😘)为全国政(🏵)协(xié )委员、德勤中国副首(shǒu )席执行(👏)(háng )官蒋颖(🍪)。

2010年，北京实(🤓)(shí )施汽车限购政策之初(chū )，轻型(xíng )封(🦒)闭货车(📕)也(🥠)曾因不受(🔃)(shòu )政策限制，成为“无(wú )需摇号，可上京(🧦)牌”的热门(🌕)(mén )车型。

关(🏀)于差距和(🚏)挑(tiāo )战，蒋颖认为，一是(shì )商(shāng )业模(mó(🌄) )式的优(🧡)化(🏰)，二是创新(🤦)(xīn )管理，三是云部署。

去年，中国车市出(⛑)现28年来(🆔)首(📣)(shǒu )次负增(📹)长，皮卡市场(chǎng )则逆势增长1.3%，全年终(zhōng )端(duān )销量(🅿)(liàng )358258辆。

中国(💠)经济网记(🌑)者(zhě ) 刘芃/摄影

“民营企业(yè )只(zhī )要扎(⛽)(zhā )扎实(👪)实(🔯)创新，对中(📒)国(guó )的经济发展，我还是(shì )很有信心(🐒)。

周鸿祎表(🎹)(biǎo )示，在(zà(❗)i )听了马云(📠)的演讲后，感到原来理解的数字(zì )化(🎁)(huà )、网(🅿)(wǎ(🐟)ng )络化、信(💎)息化都太窄(zhǎi )了。

全国乘用车市场(chǎ(🏊)ng )信息联(🕎)席(🏊)会秘书长(😃)崔东树在(zài )接受经济日报-中国经(jīng )济网记者(🕕)采访时表(🤜)示(shì )，反对(💨)(duì )“皮卡进城”的主要(yào )原因，一是车型(💼)较大(dà(🐇) )，城(📦)市(shì )道路(🔙)狭窄以致停车难(nán )；二是大部分皮(🌏)卡为(wéi )柴(🤩)油车型，与(🌒)城市提(tí(📤) )倡的节(jiē )能环保不相符。

蒋颖(yǐng )表示(🍅)，根据德勤(🔓)对150位(wèi )企(🐍)(qǐ )业家(jiā )的调研，企业家在部(bù )署智(📲)能赛道(👐)时(💋)有五个(gè(🕴) )关键点，一是超过60%的企业家(jiā )在数字化工厂的(🍏)部署(shǔ )比(😿)较超前；(😹)二是对设(shè )备(bèi )和用(yòng )户价值的挖(🐿)掘；三(📧)是(🚗)(shì )物联网(🤤)的价值；四是(shì )商业模式的重塑；(🕛)五是人工(💀)(gōng )智能。