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京(jīng )沈高铁、京张高(gāo )铁、京雄城际等一批(pī )高速铁路(👋)陆续开(🅱)建，“轨道(🍅)上的京(🌽)津(jīn )冀(🍳)”一小时(🏮)交通圈(🐨)基(jī )本(běn )形成。

北京—石家庄(zhuāng )、北京—天津，五年(niá(🤹)n )来，京津(👨)冀铁路(👭)交通(tō(🤾)ng )一体化(🔔)骨骼系(🗺)统(tǒng )逐(🏸)步(bù )确(què )立，三地不仅形(xíng )成了一小时交通圈，通勤优(🙀)惠举措的频繁(🐮)(fán )落地(🏨)，让“双城(😽)”通(tōng )勤(📞)生活变(💘)成了部(bù )分职场(chǎng )员工的一种生活(huó )常态。

1月18日，星期五(wǔ )，晚(🥙)上6点。

北(🌵)京—石(🌳)(shí )家庄(💡)、北京(🈁)—天津(☕)，五年来(😑)，京津冀(jì )铁(tiě )路交(jiāo )通一体化骨骼系(xì )统逐步确立(💒)，三地不(bú )仅形(🧞)成了一(👾)小时交(📨)通(tōng )圈(🚮)，通勤优(🙋)惠举(jǔ )措的(de )频(pín )繁落地，让“双(shuāng )城”通勤生活变成了(le )部分职场员工的(🔭)一种(zhǒ(💶)ng )生活常(📀)态。

从街(💋)区到(dà(🈹)o )胡同，从院外到(dào )院内，这种循序渐进、细微精致的更新方式(🌐)(shì )使(更(🕯))新与老(💓)(城)同框(🗣)，不但留(👤)住了老(🐜)北京胡(📗)(hú )同四合院的格局(jú )、肌理(lǐ )，还留住了原住(zhù )民、(〰)老街坊，留住了(😳)(le )老北京(😃)的乡愁(🤡)，使老(lǎ(🏐)o )城有了(🤐)新动能、新生(shēng )机(jī )。

在双井桥北西(xī )侧(光华中街至广渠门(mén )外大(🔹)街)辅路(😸)增加一(✳)条(tiáo )3米(➡)宽的直(🐜)行机动车道(dào )和一条3米宽的非(fēi )机动车(chē )道，提高路口通(tō(🦔)ng )行能力(⛸)，实现机(💾)非隔(gé(⏪) )离；在(🌸)双井桥(💓)北辅路(🚢)(lù )北调头处往北50米处，新增一条调头车(chē )道(dào )，减(jiǎn )轻(🌍)与左转车辆的(🥣)(de )相互干(🔳)扰；既(🥦)有双井(🙈)(jǐng )桥北(🗂)天桥西侧延长，方便行人过街；整个(gè )区(qū )域设置550米长公交(jiāo )专用(💤)道，其中(🕷)双井桥(🆒)(qiáo )西北(📐)角辅路(🚁)至桥下一(yī )段公交直行专用道约(yuē )150米长，方便公交(jiāo )车通行(🌾)(háng )。

在双(🗜)井桥北(🍋)西(xī )侧(💍)(光华中(💟)街至广(🐍)渠门(mé(🍷)n )外大街)辅路增加一条(tiáo )3米宽的直行机动车道(dào )和一(🚲)条3米宽的非(fē(🤯)i )机(jī )动(🚙)车(chē )道(😅)，提高路(❎)口通(tō(🤵)ng )行能力，实现机非隔(gé )离；在双井桥北辅路(lù )北调头处往北(🦍)50米(mǐ )处(👕)，新(xīn )增(🏗)一条调(🚵)头车道(💝)(dào )，减轻(📚)与左转车辆的(de )相互干扰；既有双井(jǐng )桥北天桥西侧延长，方(🔝)便行人(🏄)过街；(🉐)整个区(⛩)(qū )域设(🥞)置550米长(🦇)公交(jiā(🙍)o )专用道，其中双井桥(qiáo )西北角辅路至桥下一(yī )段公交(🐘)直行专用道约(🌥)(yuē )150米长(😾)，方便公(🍱)交(jiāo )车(🎣)通行(há(👚)ng )。

”姬春明掰着(zhe )手指头算了一笔通勤(qín )20个月以来的时间账和(hé(📙) )金钱账(💋)。

同一天(💋)(tiān )的晚(💠)(wǎn )上6点(🤔)，和温霄(🏻)隔着(zhe )两个城区，在中关村(cūn )工作的姬春明，也结(jié )束了一天的(🌄)工作，而(🏟)(ér )他乘(🤠)坐地铁(🌸)正在(zà(🐦)i )赶往北(běi )京南(🐲)站，目的地(dì )是天津武清区的家……

双井桥的疏堵只(✈)是(shì )五年来北(💚)京众多(✅)“疏(shū )堵(📋)手术”中(🕦)的一(yī(📉) )例。