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2016年，同事们听说(shuō )他(🎯)在武清买(mǎi )房子，在(💁)中(🥞)关村上(shàng )班，还都觉(🍒)得(🐏)是件(jiàn )稀罕事儿，如(🍴)今随着城际列车(chē )班(🐶)次的年年(nián )加密，优惠(🥎)卡的推(tuī )出，时速的(🤕)提(🎧)升，不少同事也(yě )加(🌀)入到了高铁通勤(qín )族(🍡)。

北京—石家庄(zhuāng )、北(👒)京—天(tiān )津，五年来，京(📌)津(jīn )冀铁路交通(tō(🅱)ng )一(🔪)体化骨骼系统逐(zhú(🏘) )步确立，三地不仅(jǐn )形(🍺)成了一小(xiǎo )时交通圈(🚃)，通勤优(yōu )惠举措的(😥)频(🍐)(pín )繁落地，让“双城(ché(😤)ng )”通(🚐)勤生活变成了(le )部分(🚂)职场员(yuán )工的一种生(💹)活常态(tài )。

交通拥堵(dǔ(🏬) )是“城市病”的典(diǎn )型(♿)表(🙋)现，也是大城(chéng )市发(🌛)展中最(zuì )难以治理的(🌐)突出问(wèn )题。

通勤族多(🛴)了，北京到武清(qīng )的上(🥣)班族还自发建(jiàn )立(🛌)起(🏷)了一个(gè )“高铁通勤(🕸)朋友圈(quān )”，“圈子里已经(✈)(jīng )有了400多人，多是和我(🐁)一样的年(nián )轻人，遇(😆)到(🤚)(dào )困难大家都会在(🎼)群(🕵)(qún )里喊一声，互帮互(🆓)(hù )助的氛围让(ràng )我觉(🌏)得两个城市都(dōu )很有(📍)温度。

早上7点从天津(🐅)市(😋)武(wǔ )清区“远洋香奈(🥨)”小(⚪)区出门，走路15分钟去(🙉)火车站(zhàn )，7点19分上高(gā(🌹)o )铁，京(jīng )津城际去年(niá(🤴)n )8月8日由300公里提速至(😅)(zhì(🏰) )350公里，原本(běn )25分钟的(🌒)时间缩短到(dào )了22分钟(🌯)，通勤又提(tí )速了。

”高(gā(😉)o )峰阶段，以三环路(lù(Ⓜ) )北(🗓)向南方向(xiàng )为例，一(😃)辆(👎)车过去(qù )一堵就是(⏱)40分钟，几(jǐ )乎成为常态(💗)(tài )。