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“台湾的(de )水果(🉐)在南部居多，过去从厦(🧙)门(mén )运进来需(xū )要20多个(🤱)小时，现在开通高(👐)雄到(🎑)(dào )平潭的直(zhí )达(😥)航线(xiàn )，缩短运输距离(💸)，降低(dī )运输成本(běn )。

权(👠)威(wēi )专家在新华(🕳)社(🤮)采(cǎ(🌂)i )访中解(jiě )释：“住(🍀)(zhù )宅建筑(zhù )应以套内(♿)使用面积进行(háng )交易(😆)”这(zhè )一条款(kuǎn )的提出(🦖)，在(🥃)规范起草过(guò )程(🚆)中，对(🌧)(duì )国际国(guó )内住(🤾)宅面积计算做法进行(🌏)调研，按套内(nèi )使(shǐ )用(📲)面积计算是国际通行做(⌛)法，而我国住(zhù )宅(📵)面积(🐥)计算方式主要采(🗨)用建筑(zhù )面积或套(tà(🛴)o )内建筑(zhù )面积。

沈阳局(🧛)集团公司(sī )在部(🧛)分(📢)列(liè(🍐) )车配备(bèi )“无线呼(🏎)叫器”，为行(háng )动不便的(🏦)(de )重点旅(lǚ )客提供“随叫(🍷)随到”的(de )服务；北(běi )京(👚)局(🐓)集(jí )团公司各大(🐑)车站(🐫)为重点(diǎn )旅客提(💭)供(gòng )电话、微博预约(🚿)服务，使进出站更加方(🌪)(fāng )便快捷(jié )；郑州局集(🤽)团公司各车站启(😧)动大(✈)(dà )客流运输(shū )服(🌙)务方案，优化售票组织(🤔)，增(zēng )加进出站(zhàn )通道(❗)和实名制验证岗(📨)位(🕛)人员(📘)，最大限度(dù )为旅(🙆)客(kè )提供便利；太原(🕤)局集团(tuán )公司太原(yuá(🚑)n )南站启(qǐ )动“铁公机”应(🤛)急(🎅)机制(zhì )，在协同(tó(🥒)ng )城市(🥣)公(gōng )共交通部门(💼)确保到达旅(lǚ )客安全(🚠)及(jí )时疏散(sàn )的同时(📕)，积极挖潜扩能，采取增(zē(💣)ng )加列车(chē )编组，增(♟)开周(⏪)末高峰列车等措(🥪)施(shī )，共计增(zēng )加运能(🌜)1.3万余个。

新加坡《联合(hé(🎖) )早报》网(wǎng )站称，因(🎒)为(📼)是“一(🔶)国两制”，较之其他(💎)(tā )大湾区(qū )，粤港澳大(🤬)湾区的整合(hé )有一定(🎊)难(nán )度。

在(zài )楼书上，它(🚻)们(🚶)的位置、范围会(⏹)被(bè(💏)i )清晰标(biāo )注出来(🔞)，只是考虑到香(xiāng )港居(🏂)住空(kōng )间普遍(biàn )狭窄(🎅)，橱柜、床通常会被置于(🎃)墙(qiáng )壁内，看似并(🏌)无用(💢)途的墙壁，还是被(🧙)纳(nà )入实用面(miàn )积。

而(🔴)政策的落地或也涉及(🙉)到(dào )多个部门(mé(🧀)n )，包(🕚)括住(📪)建部、统计局、(🍴)税务(wù )局等。

对(duì )于住(💸)房(fáng )和城乡建设部公(🈸)示的意(yì )见稿中第(dì(🙋) )2.4.6条(📠)规定(dìng )“住宅建筑(➖)应以(➰)套内使(shǐ )用面积(⛳)进(jìn )行交易(yì )”，权威专(⛰)家在说明中(zhōng )明确了(🦗)“套内使(shǐ )用面积”的核心(🍞)定义：“所见即(jí(📂) )所得(🛷)”。

最终，实用面积的(🚈)概念被定义(yì )为“由墙(👧)(qiáng )壁围绕单位的楼面(➕)面积，包括(kuò )露台及工(gō(👈)ng )作平台”，这一释义(🕐)得到(💋)了特(tè )区政府的(💾)(de )采纳。

这个意见稿在释(🔋)放一个(gè )鲜明信号(hà(✡)o )，核心(xīn )是八个字—(❣)—“民(🛋)有所(suǒ )呼，政有(yǒ(⏹)u )所应”。

据新加坡《联合早(🔁)报(bào )》网站报(bào )道，大(dà(🌷) )湾区总面积5.6万平方公里(🚉)，2017年末总(zǒng )人口约(🔶)(yuē )7000万(🐤)，经济总量约10万亿(🚜)元人民币。