一代大商

善用(yò(🤴)ng )灵活(huó )人才(🏷)政策，增强(qiáng )吸引力

3月4日(🏀)(rì )电 日(rì )前(🏤)，以“先(xiān )人一(yī )步的科技(🔐)享(xiǎng )受”为主(👻)题的广(guǎng )汽新(xīn )能源Aion S预(🐚)售发(fā )布会(🔕)(huì )于广汽新能源智(zhì )能(🏂)生态工厂举(🥔)行(háng )。

为(🤝)加快人才新政的(🔢)落地落实，2016年(🛒)末江苏(⤴)在全国率先创建外国专家工(🍿)作室制(💑)度，凡是外籍专家常年受(🌜)聘在(🚉)江苏工(🧐)作的，用(yòng )人单位均为(wé(🚆)i )其建(jiàn )立外(💎)国专家(jiā )工作(zuò )室，软硬(🎍)件(jiàn )配套(tà(⤴)o )到位，增进(jìn )其获(huò )得感(🕔)与满意(yì )度(⚫)。

Aion S采用“鲸空(kōng )间”座舱设计(🎯)，整车(chē )架构(🎀)以“电(diàn )池+三(sān )合一电驱(🚈)”为中(zhōng )心布(🗼)局，不仅带(dài )来4768mm车长、2750mm轴(🍙)距的中高级(🚝)车型尺(🛒)寸，还为用户提供(🤴)了越级的腿(🕐)部空间(🔑)、头部空间。

作为新能源(😈)专属(🛂)产品新(💸)体系Aion旗下的首款战(zhàn )略(🌀)车型，Aion S基(jī )于(💌)广(guǎng )汽新能源全(quán )新第(🕔)(dì )二代纯电(🐤)专(zhuān )属平(píng )台GEP打造，技(jì(🎼) )术领(lǐng )先市(🤴)场一代(dài )，对(duì )比市场上(🖕)的(de )“油(yóu )改电(🙈)”车型(xíng )，拥(yōng )有各方面的(♍)(de )先天(tiān )优势(🈲)。

不过，根(gēn )据台媒追踪发(🤤)现(xiàn )，台湾斑(🐮)马线普(❣)遍设计不当，可能(🔯)也是造成行(📿)人事故(🐋)发生的关键。

作为中国新(🤣)能源(📄)车市场(🤥)的“新秀”代表，相比传统燃(🌚)油(yóu )车，Aion S不仅(⛱)在(zài )续航(háng )里程方面实(🥀)(shí )现了(le )超越(➿)，纯电(diàn )专属(shǔ )平台还带(💶)来(lái )更大(dà(💣) )车内空间及(jí )更高(gāo )安(🤥)全性能，装备(🧘)(bèi )档次感更高(gāo )的内(nè(😣)i )饰以及智能(🚡)化程(chéng )度更高的科技配(✈)(pèi )置，使Aion S一举(🤺)成为“超(🚍)越燃油车的起点(Ⓜ)”。

广汽新能源(㊙)总经理(🏚)古惠南解读Aion S

广汽新能源AI系统(👣)2.0版和太(💙)阳能全景天窗的搭载，还(🅾)为Aion S带来了智(🍣)能(néng )生态(tài )座舱。