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“快、(🆑)普、(🗝)支(zhī )、(🦇)微”四级线网(🌍)搭建完成(chéng )

北(běi )京要把解决交通拥堵问题放(fàng )在城市发展的重要位置，加(jiā )快(kuà(😕)i )形成安全、(🏡)便捷、高效(🌡)、绿(👉)(lǜ )色、(🗒)经济(👊)的综合(🔖)交通体系。

在(🎸)双井桥北西(💞)侧(光华中街至(zhì )广(guǎng )渠门外大街)辅路增加一条(tiáo )3米(mǐ )宽的直行机动(👌)车道和一条(🥀)(tiáo )3米(mǐ )宽的(👀)非机(👇)动车道(🌡)，提高(🧘)路口(kǒ(🦑)u )通(tō(❇)ng )行能力(📳)，实现机非隔(🏘)离；在(zài )双井桥北辅路北调头处往(wǎng )北(běi )50米处，新增一条调头车道，减轻与左转车(🏃)辆的相互干(📲)扰(rǎo )；既有(💞)双井(🔶)桥北天(🤗)桥西(🦐)侧延(yá(🔟)n )长(zhǎng )，方便行(🗼)人过街；整个区域(yù )设置550米长公交专用道，其中(zhōng )双(shuāng )井桥西北角辅路至桥下一(⬇)(yī )段(duàn )公交(♊)直行专用道(🥜)约150米(❎)长，方(fā(👷)ng )便公(🔬)交车通(🛫)行。

他(🕳)们全程(🗾)参(cān )与(yǔ )环(🍝)境整治提升，像一群织(zhī )补(bǔ )街巷的“绣娘”，从街区(qū )层(céng )面开展系统研(🏇)究，梳理街区(🛄)(qū )历史文化(👻)内涵和遗址(😨)遗存(🙆)，了(le )解不(🏝)同人(🚇)群的切(🗼)身需求，形(xí(📔)ng )成“一揽子”的更新方案。

早上7点从天津市武清区“远(yuǎn )洋(yáng )香奈”小区出门，走路15分(fèn )钟(⏱)(zhōng )去火车站(🏃)，7点19分上高铁(🦔)，京(jī(🍎)ng )津城际(⏰)去年(😉)8月8日由(🐨)300公里(🎵)提速(sù(🧓) )至(zhì )350公里，原(🤫)本25分钟的时间缩(suō )短(duǎn )到了22分钟，通勤又提速了(le )。

而在北京市，长期以来(🥤)困扰(rǎo )北京(🧒)交通发展的(📀)是道路主动(🗓)(dòng )脉(🐼)(mò )上的(💕)各种(📐)堵点。

2014年(🥔)12月，6号(hào )线(xià(🛍)n )二期(物资学院站-潞城站)、7号(hào )线(北京西站-焦化厂站)、15号线(xiàn )西(xī )段(望京西站-清(🎄)华东路西口(💻)(kǒu )站(zhàn ))、14号(📱)线东(🐔)段(善各(🍳)庄站(🔨)-金台(tá(🅾)i )路(lù )站)开通(🐿)。

今年1月22日，姬(🍻)春明(míng )和(hé )这张小卡片相处了近20个月(yuè )，每天往返200公里上下班，京(jīng )津(👔)(jīn )车轮上的(🅿)“双城”生活让(🕕)他(tā )有很多(🏄)话想(🍾)说。