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北京营商环境改革(💬)成(chéng )效赢得多方(🐢)认可

其实早(zǎo )在(🔽)2018年7月，台北市长柯文(wén )哲主持交(jiāo )通(🍠)会报时就曾(céng )表(🙉)示，有(yǒu )里长提出(💗)斑马(mǎ )线紧贴路(🤩)(lù )口，会造成转(zhuǎn )弯车不易(yì )发现行(🌽)人，建(jiàn )议斑马线(🛰)(xiàn )远离路口几米(🧜)(mǐ )；当时台(tái )北市交通局交工处则(🧜)说(shuō )明，斑马线远(🏩)离路口(kǒu )，车辆驾(👌)驶视角较能确(què )保行人安全，也会让(🔬)路(lù )口范围变大(🎇)，必须搭配(pèi )调整(🔲)交通号志、车辆停(tíng )止线。

此(cǐ )外，近(🏄)5年台湾(wān )有758位年(⏯)长(zhǎng )者丧身于车(🧛)轮(lún )下，时间(jiān )都(🤛)集中在光线(xiàn )不佳的清(qīng )晨或黄昏(💌)。

目(mù )前，江苏(sū )已(🌦)建成国家级(jí )国(💒)际科技(jì )合作基地40多个，吸引高(gāo )水(🎀)平外资研发机构(⏪)600多家(jiā )，数量在全(🐵)国保持领(lǐng )先。

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