记者体验跳蛋

早上(💛)7点(🕍)(diǎn )从天津市武清区“远(yuǎn )洋香奈”小区出门(mén )，走路15分钟去火车站(🔁)(zhà(⛅)n )，7点19分(🏠)上(♎)高(🌉)铁，京津(jīn )城(chéng )际去年8月8日由300公里(lǐ )提速至350公里，原本25分(fèn )钟的(📞)时(🎍)间缩(🚾)短(🐁)到(🔵)了22分(fèn )钟，通勤又提速了。

摄影/本报记者 黄(huáng )亮 林(lín )辉

“轨道上(🅾)的(⛷)京(🥍)(jīng )津(📃)冀(⛔)(jì(🌺) )”骨架初步形成(chéng )

在双井桥北西侧(光华(huá )中街至广渠门外大(🧡)街(😩)(jiē ))辅路(🔗)增(♈)加一条3米宽的(de )直行机动车道和一条(tiáo )3米宽的非机动车道，提高(🚨)路(🥋)口通行(👒)能(🔱)力(lì )，实现机非隔离；在(zài )双(shuāng )井桥北辅路北调头(tóu )处往北50米(🏎)处(😌)，新增(✉)一(🚜)(yī(🤗) )条调头车道，减轻与(yǔ )左转车辆的相互干扰(rǎo )；既有双井桥(🏡)北(🥙)(bě(🍐)i )天桥(🏵)(qiá(♍)o )西(🎬)侧延长，方便(biàn )行人(rén )过街；整个区域(yù )设置550米长公交专用(😬)道(📁)(dào )，其中(🔈)双(🌑)井桥西北角(jiǎo )辅路至桥下一段公交(jiāo )直行专用道约150米长，方便(🗃)公(🏡)交车通(⚾)行(👕)。

五(wǔ )年来，北京通过对(duì )大(dà )城市病治理，提高(gāo )了(le )城市交通运(🤪)行(🤳)的系(😭)(xì(🥦) )统(🍯)(tǒng )性和科学性，市民(mín )实实在在收获了车轮(lún )上的绿色和便利(🚞)。

城(🛢)(chéng )际(⛹)铁(🦄)路(🏓)是交通的(de )大骨(gǔ )架，它们的生长(zhǎng )拉伸(shēn )了城市的触角。

在四(🦋)惠(🥞)上班的(🧠)温(👙)霄关(guān )上电脑，抓起挎包，匆匆走出办公室，直(zhí )奔北京西站。

本版(🧕)文(🚶)(wén )/本报(🗞)记(🕢)者 王薇 刘珜 图(tú )片制作/沙楠

早上7点(diǎn )从(cóng )天津市武清区“远(yuǎ(❣)n )洋(📼)(yáng )香(🎦)奈(🚘)”小(🕷)区出门，走(zǒu )路15分钟去火车站，7点19分上高铁，京津城(chéng )际去年8月8日(🍰)由(🔣)300公里(🧔)提(💬)(tí(🛠) )速至350公里，原本(běn )25分钟(zhōng )的时间缩短到了(le )22分钟(zhōng )，通勤又提速(🌥)了(🤖)(le )。

京台高(🚩)速(🏳)公路起于(yú )北京，终于台北，是(shì )国家高速规划的一条(tiáo )纵向主(👼)干(🛃)线。