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从(💲)物(🐜)流和运输(shū )角(💐)度(💊)，广州和深圳的(de )集(jí )装箱吞吐量都远超(chāo )香(🐷)(xiā(🙏)ng )港，主要原因是香(🖋)(xiāng )港(gǎng )的航运太过昂贵，因(🐯)(yīn )此，从规划而言(🤡)，希(⬆)望香港在航运方(🌇)面更多转(zhuǎn )向租赁、注册(🚳)、融资(zī )、保险(💟)、(🌕)仲裁，即转(zhuǎn )向(xià(🚼)ng )跟航运相关的现代(dài )服(fú(🍡) )务(🤾)业。

然而，物理(lǐ(💗) )空(📮)(kōng )间拓展的背后，需要(yào )人员、物资、资金(🐪)、(🔲)信息(xī )的便捷有(⛵)序流动，而(ér )在这一过程中，还存(cún )在(zài )诸多(📏)有(💂)形和无形的(de )壁(bì(🚨) )垒。

”王福强说，也(yě )正因为如(🖲)此，在规划(huá )纲要(🏄)中(🤧)，只对四个中心城(🚊)市予以定位，对于其(qí )他各(😐)节点城市，只是(shì(🕜) )从(🧤)(cóng )总体上指出了(🐀)一个(gè )方(fāng )向，并没有强制(📐)要(🦀)(yào )求(qiú )珠江东(📅)岸(😥)一定是以(yǐ )电(diàn )子信息产业为主，珠(zhū )江西(🎴)岸(🍲)一定是先进装备(🙎)制(zhì )造业为主，“规划纲(gāng )要”中作出这样的安(🦒)(ā(☝)n )排(pái )也是考虑与(🎬)广东省(shěng )现(xiàn )有的产业规(🐎)划进行(háng )衔(xián )接(😆)。

“在(👠)一种此长彼(bǐ )消(🛩)的发展过程中，由市场主导(📐)自动形成。

据陈(ché(😐)n )宣(📹)庆介绍，成为中心(🚃)(xīn )城(chéng )市，不光是要考虑(lǜ(⚽) )经(😴)(jīng )济规模，地理(🧑)位(📿)置(zhì )，还要考虑国际影响(xiǎng )力(lì )和政治因素(🍂)。

也(🌐)正因(yīn )为如此，澳(🤯)门尽管经济规(guī )模在大湾(✏)区并不靠前(qián )，但(🦍)因(👓)特殊的地位及(jí(🧛) )与(yǔ )葡语国家的联系，在(zà(🚡)i )规划中，将其定位(🕷)(wè(🐼)i )为(wéi )建设世界旅(🎑)游休闲中(zhōng )心、中国与葡(💺)语国家商贸合作(🔽)服(🦌)务平台，促进(jìn )经(🌮)济适度多元发展，打(dǎ )造以(👓)中(🎞)华文化为主(zhǔ(📡) )流(🥥)(liú )、多元文化共存的(de )交(jiāo )流合作基地。

在合(⤴)(hé(🗝) )作(zuò )发展的主题(😂)之下，创(chuàng )新发展是粤港澳(🥧)大湾区的主线。

而(🚪)从(🤫)金融角度(dù )，目前(⬛)香港的金融更(gèng )多(duō )的是(🚟)财富管理，为(wéi )最(🐄)(zuì(🍤) )高端最高增值的(🔴)一(yī )小(xiǎo )部分人服务，从“规(🙍)(guī )划纲要”角度，希(🏵)望(😒)(wàng )香港的金融今(🐮)后能够转向(xiàng )更多为实体(💖)经(📱)济服务(wù )，为科(💑)技(😇)创新服务，为(wéi )绿色发展服务，为(wéi )普(pǔ )惠金(🌽)融(😩)服务。

上海(hǎi )的(de )科(✂)创中心则更加重视(shì )国际(🚹)影响力，发挥上海(🛑)的(🕉)影响力，整合国际(🏖)国(guó )内的创新资源，提升(shē(🔸)ng )科(kē )创能力。

2018年10月(👈)23日(📣)，港(gǎng )珠澳大桥正(🌯)式开通(tōng )，这座经过6年论证(🚗)，9年(nián )建设完成的(🍰)跨(😬)海大桥(qiáo )，却因通车率不高而受到(dào )诟病。