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在双井桥北(🐶)西(📇)侧(光华中街至广渠(qú )门外大(🏫)街(⚽))辅路(lù )增加一条3米宽(kuān )的直(🌎)行(🍬)机动(dòng )车(chē )道和一条3米(mǐ )宽的(🚧)非机动(💔)车道，提高路口通行能力(🚣)(lì )，实(🚿)现(🗡)机非隔(gé )离；在双井桥(qiáo )北(🍷)辅(⛑)路北调头(tóu )处往北50米处(chù )，新(🚯)增(😊)一条调(diào )头车道，减轻与左转车(🏘)(chē )辆的相互干扰(rǎo )；既有双井(📅)桥(qiá(🎤)o )北(😃)天桥西侧延(yán )长，方便行(háng )人(🐇)(ré(🐺)n )过街；整个(gè )区域设置550米长(🛄)公(🍄)交专用道，其中双井(jǐng )桥西北(💋)角(〰)辅路(lù )至桥下一段公(gōng )交直行(♏)专用(yò(🔟)ng )道(dào )约150米长，方(fāng )便公交(👳)车通(🚷)行(😦)。

城际铁路是交通的大(dà )骨架(🏩)，它(🏁)们的(de )生长拉伸了城(chéng )市的触(🛐)角(📺)。

本(běn )版文/本报记(jì )者 王薇 刘珜(🤽) 图(tú )片制作/沙楠

四合院内，摇扇(🎎)自在(✈)人(♓)家(jiā )

新老建筑共生(shēng )、新老(🥕)居(🥉)民共(gòng )生和文化共(gòng )生，这院(📨)内(📳)“共生”的内涵丰富而多样，可随(🔃)环(👑)境(jìng )的变化实现自(zì )适应：老(🥨)建筑(zhù(🖍) )进行保护性(xìng )修(xiū )缮，提(⏰)升硬(🈚)(yì(🏢)ng )件条件，腾退空间可建成青年(🔙)公(🧚)寓、体验式酒店、民宿客栈(🐱)抑(⌛)或(huò )是图书馆、文(wén )创空间等(👦)文(wén )化产业，新人(rén )、新文化与(💧)老院落(👍)和谐(xié )共融。

交通拥(yōng )堵是“城(🔗)市(🕹)病(bìng )”的典型表现(xiàn )，也是大城(🗽)(ché(🌜)ng )市发展中最难(nán )以治理的突(🍍)出(🧤)问题。

在(zài )历史文脉丰厚(hòu )的核(✊)心区， “共生院”正在(zài )为老城保护(😺)(hù )打(💐)(dǎ(🌏) )开一种新思(sī )路。