快乐大本营李俊基

交(jiāo )通拥堵是“城市(shì(🎈) )病”的(💽)典型表(biǎo )现，也是大城(chéng )市发展中最(🧤)难(ná(🔳)n )以治(🏎)理的突出(chū )问题。

青砖 、门墩，绿(🤝)瓦，

2013年(😐)至2017年(🍉)，北京市(shì )交通委、城六(liù )区政府一(🔏)共实(💼)(shí )施了疏堵工程(chéng )718项。

因为道路(lù )拥(😱)堵，车(🌗)辆一(yī )直晚点运行，司机基本上连上(🚻)(shàng )厕(🧚)所的(🚄)时间都(dōu )没有，一直堵(dǔ )在路上(🚪)。

在老(🍐)(lǎo )城(🌭)保护与街巷(xiàng )更新有机衔接(jiē )的同(⬅)时，生(🤯)活方不方便，老百(bǎi )姓有没有获得(dé(🥘) )感是(🤛)衡量(🤘)治理(lǐ )成败的重要标(biāo )准。

在双(🛐)井桥(💀)(qiáo )北(🐭)西侧(光华中(zhōng )街至广渠门外大(dà )街(🍔))辅路(👖)增加一(yī )条3米宽的直行(háng )机动车道(🏇)和一(🖍)(yī )条3米宽的非机(jī )动车道，提高(gāo )路(👞)口通(✈)行能(🍴)力，实现机非隔离(lí )；在双井桥(💛)北(bě(🌋)i )辅路(🚤)北调头处(chù )往北50米处，新(xīn )增一条调(💽)头车(🚵)(chē )道，减轻与左(zuǒ )转车辆的相互干扰(⏩)；既(🍢)有双(🥫)井(jǐng )桥北天桥西侧(cè )延长，方便(🌍)行(há(🛑)ng )人过(🔯)街；整个(gè )区域设置550米长(zhǎng )公(👭)交专(💬)用道(🍱)，其中双井桥西北(běi )角辅路至桥下(xià(⏯) )一段(🚧)公交直行(háng )专用道约150米长(zhǎng )，方便公(⬇)交车(😛)(chē )通(🛸)行。

北京—石家庄、北京(jīng )—天(💫)津，五(🗞)年来(🐆)(lái )，京津冀铁路(lù )交通一体化骨(gǔ )骼(🚔)系统(🔱)逐步确(què )立，三地不仅(jǐn )形成了一小(🙀)时(shí(🙉) )交通(🚬)圈，通勤优惠举措的频繁(fán )落地(❗)，让“双(📖)(shuāng )城(👾)”通勤生活(huó )变成了部分职(zhí )场(⬛)员工(🚯)的一(🎫)种(zhǒng )生活常态。