冲锋战警

“海恩法则”认(rè(📻)n )为，一(👕)个企业发生1次(cì )重大(⛑)事(shì )故(gù )背后，必定有(😃)29件(🏀)轻(qīng )度的事故，还有(🍐)300个潜(qián )在的隐患(huàn )。

该(⬛)机长表示，如(rú )果试飞是从(🔉)首都国际(jì )机场飞往(📽)大(🔛)兴国际机(jī )场，试(shì(🕚) )飞内容有可能包括大(🕢)(dà )兴机场的飞行程序(🈸)、运(👤)行的(de )最(zuì )低标准、机(😎)场使用(yòng )的细则、新(➖)的(🕤)滑行道(dào )能否使用(😊)(yòng )、通讯导航保障设(🌠)(shè )施(🧡)是否通畅。

在众多(duō )的(📠)假期出国游中，有(yǒu )多(🗨)少(⛏)领(lǐng )队(duì )的老师和(💙)组织者是(shì )既懂专业(🔡)又懂国际法(fǎ )的，他们(men )对孩(🕕)子有意无意的(de )指点都(🎾)很(🍻)可能造成违(wéi )法后(🌻)果(🚪)，既让旅游败(bài )兴，又(🔔)(yòu )会受到法律惩处。

毕(🧤)(bì )竟(🍧)，安全生产的基本(běn )原(🚣)则中(zhōng )，还有个重要原(♌)则(🃏)叫(jiào )“四不放过”：发(✖)生(shēng )安全事故(gù )后原(😏)因分(🍀)析不清不(bú )放过，事故(🏁)责任者和(hé )民众没有(🚎)受(🧞)到教育不(bú )放过，没(🕐)(méi )有防范措施不放过(🏅)(guò )，有关领导和责任者(zhě )没(🎟)有追究(jiū )责任不放过(💼)。

其(🏂)实(shí )，按“套内面积计(😞)价(🌟)(jià )”国内早有实践。

作(🤸)(zuò )为“先(xiān )驱”，重庆给我(⏩)们的(⬅)(de )前车之鉴是：首先，以(⏺)套内(nèi )计(jì )价方式售(🔨)房(🎑)，在国(guó )内或者说在(😨)某些地区(qū )是可行的(🦒)(de )。

或许(🐄)现在将这些(xiē )“黑点”扒(⛱)出来，以(yǐ )打捞这次重(✉)大(🥗)事故的(de )“草蛇(shé )灰线(🦄)”，有些事后诸(zhū )葛的意(🆔)味，但不得不(bú )说，这些(xiē )情(💁)况的存在，也许(xǔ )再次(👮)应(🕋)验了安全生产(chǎn )领(🐊)域(🆖)常被(bèi )提及的“海恩(💤)法则(zé )”。