青蛇未删减

“可以(yǐ )说(Ⓜ)，这是科创和(hé )创(🌹)投(tóu )的新(💜)起(qǐ )点、(🛎)新篇章(💽)！”陈冠(guàn )华认为，香港的国际(💵)(jì )金融地位，深厚(💃)的科(kē )研沉淀及人才培养(🍆)，配合大湾区的产(📬)(chǎn )业基(jī(🚟) )础，将会促(🎒)使大(dà(🖋) )量人(rén )才涌入，同时，规划(huá(💗) )将为香(xiāng )港及大(✝)湾区发展带来(lái )新(🔋)空间、(🛀)新机会，激(jī )发香港与大湾(🎻)区城市(shì(🔤) )合作的(📚)新形式和(hé )新内(nèi )容。

从物(💌)流和运(yùn )输角(jiǎ(👃)o )度，广州和(🎅)深圳的集(🖥)(jí )装箱(😜)吞(tūn )吐量都远超香港，主(zhǔ(🏧) )要原因是香港的(🔖)航运(yùn )太过昂贵，因此，从(có(🍔)ng )规划而言，希望香(🤤)港(gǎng )在航(🙀)运方面更(➡)多(duō )转(🥚)向(xiàng )租赁、注册、融(róng )资(🐘)、保险、仲裁，即(💇)转向跟航运(yùn )相关(🈸)的现代(🥅)服务业。

按照规定，凡是能够(📭)(gòu )通关的(👮)私家车(🥁)和货车(chē )都可以上桥，但(dà(〽)n )目前(qián )这部分车(🕘)辆数量(lià(🦆)ng )并不(bú )多(⛪)。

此前，在(🙊)“十五(wǔ )”“十(shí )一五”的规划中(🔹)，都(dōu )只是有一段(📏)涉及港澳(ào )内容。

此(➡)前在规(✉)划编(biān )制过程中，粤港澳三(🤛)(sān )地对于(😲)自身的(☔)定(dìng )位尤(yóu )为关注，课题组(🤲)(zǔ )副组(zǔ )长、中(🚺)国国际经济交流中(🌽)心(xīn )产(🎋)业规划部部长王福(fú )强向(📒)《中国新闻周刊(kā(🔑)n )》介绍，香港此前一(yī )直有较(🐊)大顾虑，担心(xīn )自(😪)己的三大(❤)中心(xīn )和(😣)航(háng )空(🎁)枢纽地位被取代，而这一(yī(🌫) )定位是写在香港(🥄)基本(běn )法中，不能动(🚥)摇。

据(jù(🌊) )陈宣庆介绍，成为中(zhōng )心城(🚵)市，不光是(🔁)要考(kǎ(📔)o )虑经济规模，地(dì )理位(wèi )置(🌬)，还要考虑国(guó )际(🐩)影(yǐng )响力和政治因(🤑)素。

而珠(🉐)三角(jiǎo )九市则发展不平衡(🔄)，处于不同阶段，有(🅱)的(de )在工业化后期，有的(de )在创(🐰)新经济发展(zhǎn )阶(😁)段(duàn )，有的(🗺)在服务经(❔)(jīng )济阶(🗯)(jiē )段，形成了一定梯队(duì )。

极(💮)点(diǎn )带动，轴带支(❌)撑

之所(suǒ )以这样定(🍷)位，在张(⚪)燕(yàn )生看来，香港正面临(lí(🔳)n )着一系列(📐)发展的(⬛)(de )短板(bǎn )，亟待转型。