老马家幸福往事

“到武(wǔ )清(🎙)的二等座票38.5元(yuá(🚉)n )，按每个(🤫)月22个工作(zuò )日计算，一(🐁)个月的(de )高铁花费(👘)是1694元，我买了2017年推出的京(⤴)(jīng )津城际同城优惠的(🗻)(de )8.5折卡，一个月只(zhī(🤵) )需要花(🦔)1440元，再加上(shàng )往返(🥙)的地铁票，一(yī )个月的(👳)交通费用1700元(yuán )左(😞)右。

交通(🏞)拥堵(dǔ )是“城市病(🎲)”的典(diǎn )型表现，也是大(🍭)城(chéng )市发展中最(♿)难以(yǐ(😭) )治理的突出问题(🗞)。

到达(🔞)北京南站后，再乘(🤦)坐地铁4号线(xiàn )，35分(📦)钟到中(🍧)关村，姬春明最晚8点40分(👶)就(jiù )能赶到单位(🚨)，全(quán )程用时1小时40分，比(bǐ(🌾) )一些同城居住的同(tó(🛠)ng )事还要早一些。

如(🅾)今，夏启(👻)玲回家(jiā )停车再(🏾)也不是一块(kuài )心病，社(🕢)区闲置空(kōng )地被(⛱)利用了(💊)起来(lái )，变身居民(🐤)停车场(chǎng )，认证居民还(🍂)可以(yǐ )享受停车(🦉)优惠价(🔮)(jià )格。

城际铁路是(🤾)交(jiāo )通的大骨架，它们(📬)(men )的生长拉伸了城(🚌)(chéng )市的(🔤)触角。

”姬春(chūn )明对他这(🏡)20个月的新(xīn )生活(🍘)很满意。

2017年(nián )5月1日(🎯)，姬春明(🖐)因为(wéi )买到了“京津城(🐹)际(jì )同城优惠卡(🌊)”发(fā )售(🏿)首日的第一张卡(✨)(kǎ )而登上了北京各大(👒)(dà )报纸的版面。

“轨(🔘)道上的(🤙)京津冀”骨架初步(🎪)形成

截至(zhì )2018年底，北京(🕹)公交集(jí )团共有(🔹)公交运(🤡)营(yíng )线路860条，线路(🕉)总长(zhǎng )度为18582.79公里。

不只(🏊)是(shì )地区微循环(🏬)，城(chéng )市(📢)末端的毛细血管(guǎn )也(🎽)要通畅。