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国际(jì )上的(🐚)野生动植(zhí )物保护(🐢)法有(yǒu )诸如《濒危(📿)野(😋)(yě )生动植物种国(🌮)际贸易公约(yuē )》《世界(💯)自然(rán )保护联盟濒(🔷)(bīn )危物种红色名(⛹)(míng )录》等，中国也有《中(👠)华(huá )人民共和国陆(🐶)(lù )生野生动物(wù(🐔) )保护实施条例(lì )》。

关(🚩)涉人命，这些安全(quá(❄)n )保障环节容不(bú(🔇) )得(🦀)半点疏忽(hū )或遗(😷)漏，在事(shì )故发生后(🤗)，有关各方也需(xū(📰) )要(🆘)就此给社会以交(🙋)代。

此(cǐ )外也要进行(⏬)夜(yè )航的试飞、验(🐡)证跑道的灯(dēng )光(🕡)、滑行道和停机坪(⏳)等内(nèi )容。

重在团圆(😁)(yuán )的春节还没(mé(🤱)i )过去多久，这(zhè )么多(🍃)工人就因为厄运骤(🙆)降(jiàng )，永失与家人(🔥)(rén )再次团聚的(de )机会(🐷)，这让人(rén )痛心。

或许(🌫)现在将这些“黑点(🚟)”扒(🧛)出来(lái )，以打捞这(🐯)(zhè )次重大事故的(de )“草(🌨)蛇灰线(xiàn )”，有些事(🎞)后(🌏)(hòu )诸葛的意味，但(🆔)不得不说(shuō )，这些情(🕯)况的(de )存在，也许(xǔ )再(🎩)次应验了安(ān )全(🤭)生产领域常被提及(🔗)的“海恩法则”。

或许现(📂)在将(jiāng )这些“黑点(🚒)”扒出来，以打捞这次(🏛)重大(dà )事故的“草蛇(🍟)(shé )灰线”，有(yǒu )些事(♋)后(🧜)诸葛的(de )意味，但不(🍎)(bú )得不说，这些(xiē )情(🤛)况的存在，也许再(🎐)次(🕣)应(yīng )验了安全生(🐽)产(chǎn )领域常被提(tí(🗒) )及的“海恩法(fǎ )则(🦅)”。

“海(🌭)恩法则”认为(wéi )，一(😺)个企业发(fā )生1次重(💘)大事(shì )故背后，必定(➖)(dìng )有29件轻度的事(📀)故，还有300个(gè )潜在的(🛒)隐患。

当然，马达(dá )加(💦)斯加和坦桑(sāng )尼(❔)亚等国也有自己的(🧔)野生(shēng )动植物保护(🌌)法(fǎ )，一旦违反(fǎ(💗)n )，就(🌑)有可能不(bú )论动(👦)机是有(yǒu )意还是无(🗣)意，都要按结果来(🤪)(lá(🕶)i )惩处。