全球经济一体化的发展趋势如何

然而，目前香港(gǎng )的资质、标准、规则等(🦊)都(⌛)是(💻)(shì(⛹) )按照英美体系，也正因为如此，张燕生认为，香(xiāng )港的优(🕚)势(🚃)是(💎)(shì(🏏) )国际化，因此应(yīng )该更多地向外走(zǒu )，进一步开(kāi )放，而(🤗)非(🥂)更(🦗)多地(dì )向内地开放。

对(duì )香港的定位则是(shì )，巩固和提(🆗)(tí(🐳) )升(🥇)国(👑)际金融、航(háng )运、贸易中心和(hé )国际航空枢纽地(dì(🏃) )位(🏝)，强(🎇)化(🎩)全(quán )球离岸人民币业(yè )务枢纽地位、国(guó )际资产(🧖)管(💬)理(🐫)中(➡)心(xīn )及风险管理(lǐ )中心功能，推动(dòng )金融、商贸、物(🥙)(wù(⛄) )流(🔼)、(🥚)专业服务等(děng )向高端高增(zēng )值方向发展，大(dà )力发展(📯)创(🤞)新(⏹)及科(kē )技事业，培(péi )育新兴产业，建(jiàn )设亚太区国际法(💷)(fǎ(🐷) )律(🕞)及(💛)争议解决服(fú )务中心，打(dǎ )造更具竞争力的(de )国际大都(🥓)会(🚧)。

因(🤣)(yīn )此，“无论从粤(yuè )港澳大湾区(qū )的四个中心城市(shì )来(🧚)看(✊)，还(🏆)是(🎍)七个(gè )节点城市，彼此(cǐ )存在较大差(chà )异。

为了满足更(📰)(gè(🕙)ng )多(🌭)旅(🛏)客的需求，特别开通了穿梭(suō )巴士和跨境(jìng )直通巴士(♏)两(⛲)种(♟)客(kè )车交通方式，此(cǐ )外，还有少数具备两地牌照(zhào )的(🚌)商(🎖)务(😗)出(🕚)租车。

而在建设海洋强(qiáng )国的过程中(zhōng )，大湾区应有所(🎲)(suǒ(🛑) )担(😱)当。

香港经济(jì )增长缺乏持续稳(wěn )固支撑，澳(ào )门经济(🐄)结(📂)构(💻)相(⛽)对(duì )单一、发展资源(yuán )有限，珠三角九(jiǔ )市市场经济(📳)(jì(⛷) )体(😻)制(♍)有待完善。